«С днем рождения, брат!» Слева — менеджер братьев Шумахеров Вилли Вебер, справа — директор BMW Motorsport Марио Тиссен


Гран При Франции
Дата проведения — 1 июля
Дистанция — 306,000 км (72 круга по 4,250 км)
Победитель 2000 года — Дэвид Култхард
Результаты гонки
Гонщик (страна) Команда Шины* Время, отставание, причина схода (круг)
1. Михаэль Шумахер (D) Ferrari B 1:33.35,636 (72)
2. Ральф Шумахер (D) Williams M +10,399 (72)
3. Рубенс Баррикелло (BR) Ferrari B +16,381 (72)
4. Дэвид Култхард (GB) McLaren B +17,106 (72)
5. Ярно Трулли (I) Jordan B +1.08,285 (72)
6. Ник Хайдфельд (D) Sauber B +1 круг (71)
7. Кими Райкконен (FIN) Sauber B +1 круг (71)
8. Хайнц-Харальд Френтцен (D) Jordan B +1 круг (71)
9. Оливье Панис (F) BAR B +1 круг (71)
10. Лючано Бурти (BR) Jaguar M +1 круг (71)
11. Джанкарло Физикелла (I) Benetton M +1 круг (71)
12. Жан Алези (F) Prost M +2 круга (70)
13. Йос Ферстаппен (B) Arrows B +2 круга (70)
14. Педро де ла Роса (E) Jaguar M +2 круга (70)
15. Тарсо Маркеш (BR) Minardi M +3 круга (69)
— (16). Дженсон Баттон (GB) Benetton M топливный насос (68)
— (17). Фернандо Алонсо (E) Minardi M мотор (65)
— Эдди Ирвайн (GB) Jaguar M пневматика (54)
— Хуан-Пабло Монтойя (COL) Williams M мотор (52)
— Энрике Бернольди (BR) Arrows B мотор (17)
— Жак Вильнев (CDN) BAR B мотор (5)
— Мика Хаккинен (FIN) McLaren B коробка передач (0)
Средняя скорость победителя: 196,093 км/ч.
Лучший круг в гонке: 1.16,088
(средняя скорость — 201,103 км/ч) — Култхард (53-й).
Круги лидирования: Р. Шумахер 1—22; М. Шумахер 23—25; Култхард 26; Монтойя 27—30; М. Шумахер 31—45; Монтойя 46—50; М. Шумахер 51—72.
* B — Bridgestone; M — Michelin.

Стартовая решетка
1. Р. Шумахер 1.12,989
2. М. Шумахер 1.12,999
3. Култхард 1.13,186
4. Хаккинен 1.13,268
5. Трулли 1.13,310
6. Монтойя 1.13,625
7. Френтцен 1.13,815
8. Баррикелло 1.13,867
9. Хайдфельд 1.14,095
10. Вильнев 1.14,096
11. Панис: 1.14,181
12. Ирвайн 1.14,441
13. Райкконен 1.14,526
14. Де ла Роса 1.15,020
15. Бурти 1.15,072
16. Физикелла 1.15,220
17. Баттон 1.15,420
18. Ферстаппен 1.15,707
19. Алези 1.15,774
20. Бернольди 1.15,828
21. Алонсо 1.16,039
22. Маркеш 1.16,500

Чемпионат мира
1 М. Шумахер B 78
2 Култхард B 47
3 Р. Шумахер M 31
4 Баррикелло B 30
5 Монтойя M 12
6 Хаккинен B 9
7 Хайдфельд B 9
8 Трулли B 9
9 Вильнев B 7
10 Райкконен B 7
11 Френтцен B 7
12 Панис B 5
13 Ирвайн M 4
14 Алези M 3
15 Физикелла B 1
16 Ферстаппен B 1
17 Де ла Роса M 1

Кубок конструкторов
1 Ferrari B 108
2 McLaren B 56
3 Williams M 43
4 Sauber B 16
5 Jordan B 15
6 BAR B 12
7 Jaguar B 5
8 Prost M 3
9 Benetton M 1
10 Arrows B 1

1 2

Главная страница
Новости номера
Jaguar X-type, Audi A4 3.0 Quattro и BMW 330xi
Первая встреча: Renault Avantime
Suzuki Liana
Новый Ford Maverick
Volkswagen Passat с двигателем W8
Примеряем на себя: Audi Allroad
Nissan Almera: 30000 километров
Угон-шоу: блокиратор Mul-T-Lock №53
Новости российского автоспорта
Новости
Формулы-1

Гран При Европы
Гран При Франции
Рассказ о гонке в Ле-Мане
Наш эпистолярий
Байки
Авторынок в июле


Новости номера
Обзор выставки АСМАП
КамАЗ, обновленный фирмой РИАТ
Самый маленький Kenworth
Междугородный автобус Volvo из Омска
ЛиАЗ-5256. Продолжение истории
Рейд на грузовиках IVECO по пустыне Сахара
Новый двигатель Scania, оснащенный турбокомпаундом
Ikarus-256 с двигателем КамАЗ
Хэнк Гуд и его Kenworth
обсудить статью в конференции наверх