





|
|
Гран При Европы
|
Дата проведения — 24 июня
Дистанция — 305,968 км (67 кругов по 4,567 км)
Победитель 2000 года — Михаэль Шумахер |
| Результаты гонки |
| Гонщик (страна) |
Команда |
Шины* |
Время, причина схода (круг) |
| 1 Михаэль Шумахер (D) |
Ferrari |
B |
1:29.42,724 (67) |
| 2 Хуан-Пабло Монтойя (COL) |
Williams |
M |
+4,217 (67) |
| 3 Дэвид Култхард (GB) |
McLaren |
B |
+24,993 (67) |
| 4 Ральф Шумахер (D) |
Williams |
M |
+33,345 (67) |
| 5 Рубенс Баррикелло (BR) |
Ferrari |
B |
+45,495 (67) |
| 6 Мика Хаккинен (FIN) |
McLaren |
B |
+1.04,868 (67) |
| 7 Эдди Ирвайн (GB) |
Jaguar |
M |
+1.06,198 (67) |
| 8 Педро де ла Роса (E) |
Jaguar |
M |
+1 круг (66) |
| 9 Жак Вильнев (CDN) |
BAR |
B |
+1 круг (66) |
| 10 Кими Райкконен (FIN) |
Sauber |
B |
+1 круг (66) |
| 11 Джанкарло Физикелла (I) |
Benetton |
M |
+1 круг (66) |
| 12 Лючано Бурти (BR) |
Prost |
M |
+2 круга (65) |
| 13 Дженсон Баттон (GB) |
Benetton |
M |
+2 круга (65) |
| 14 Фернандо Алонсо (E) |
Minardi |
M |
+2 круга (65) |
| — (15) Жан Алези (F) |
Prost |
M |
вылет (64) |
| — Йос Ферстаппен (NL) |
Arrows |
B |
мотор (58) |
| — Ник Хайдфельд (D) |
Sauber |
B |
трансмиссия (54) |
| — Хайнц-Харальд Френтцен (D) |
Jordan |
B |
вылет (48) |
| — Ярно Трулли (I) |
Jordan |
B |
сцепление (44) |
| — Энрике Бернольди (BR) |
Arrows |
B |
механические проблемы (29) |
| — Оливье Панис (F) |
Prost |
M |
коробка передач (23) |
| — Тарсо Маркеш (BR) |
Minardi |
M |
электрика (7) |
Средняя скорость победителя: 204,403 км/ч.
Лучший круг в гонке: 1.18,354
(средняя скорость — 209,326 км/ч) — Монтойя (27-й).
Круги лидирования: М. Шумахер 1—28; Монтойя 29; М. Шумахер 30—67. |
| * M — Michelin; B — Bridgestone. |
|
Стартовая решетка
|
| 1. М. Шумахер |
B |
1.14,960 |
| 2. Р. Шумахер |
M |
1.15,226 |
| 3. Монтойя |
M |
1.15,490 |
| 4. Баррикелло |
B |
1.15,622 |
| 5. Култхард |
B |
1.15,717 |
| 6. Хаккинен |
B |
1.15,776 |
| 7. Трулли |
B |
1.16,138 |
| 8. Френтцен |
B |
1.16,376 |
| 9. Райкконен |
B |
1.16,402 |
| 10. Хайдфельд |
B |
1.16,438 |
| 11. Вильнев |
B |
1.16,439 |
| 12. Ирвайн |
M |
1.16,588 |
| 13. Панис |
B |
1.16,872 |
| 14. Алези |
M |
1.17,251 |
| 15. Физикелла |
M |
1.17,378 |
| 16. Де ла Роса |
M |
1.17,627 |
| 17. Бурти |
M |
1.18,113 |
| 18. Бернольди |
B |
1.18,151 |
| 19. Ферстаппен |
B |
1.18,262 |
| 20. Баттон |
M |
1.18,626 |
| 21. Алонсо |
M |
1.18,630 |
| 22. Маркеш |
M |
1.18,689 |
|
Чемпионат мира
|
| 1. М. Шумахер |
В |
68 |
| 2. Култхард |
В |
44 |
| 3. Баррикелло |
В |
26 |
| 4. Р. Шумахер |
М |
25 |
| 5. Монтойя |
М |
12 |
| 6. Хаккинен |
В |
9 |
| 7. Хайдфельд |
В |
8 |
| 8. Трулли |
В |
7 |
| 9. Вильнев |
В |
7 |
| 10. Райкконен |
В |
7 |
| 11. Френтцен |
В |
6 |
| 12. Панис |
В |
5 |
| 13. Ирвайн |
М |
4 |
| 14. Алези |
М |
3 |
| 15. Физикелла |
М |
1 |
| 16. Ферстаппен |
В |
1 |
| 17. Де ла Роса |
М |
1 |
|
Кубок конструкторов
|
| 1 |
Ferrari |
B |
94 |
| 2 |
McLaren Mercedes |
B |
53 |
| 3 |
Williams BMW |
M |
37 |
| 4 |
Sauber Petronas |
B |
15 |
| 5 |
Jordan Honda |
B |
13 |
| 6 |
BAR Honda |
B |
12 |
| 7 |
Jaguar Cosworth |
M |
5 |
| 8 |
Prost Acer |
M |
3 |
| 9 |
Benetton Renault |
M |
1 |
| 10 |
Arrows Asiatech |
B |
1 |
|
Главная страница
Новости номера
Jaguar X-type, Audi A4 3.0 Quattro и BMW 330xi
Первая встреча: Renault Avantime
Suzuki Liana
Новый Ford Maverick
Volkswagen Passat с двигателем W8
Примеряем на себя: Audi Allroad
Nissan Almera: 30000 километров
Угон-шоу: блокиратор Mul-T-Lock №53
Новости российского автоспорта
Новости
Формулы-1
Гран При Европы
Гран При Франции
Рассказ о гонке в Ле-Мане
Наш эпистолярий
Байки
Авторынок в июле

Новости номера
Обзор выставки АСМАП
КамАЗ, обновленный фирмой РИАТ
Самый маленький Kenworth
Междугородный автобус Volvo из Омска
ЛиАЗ-5256. Продолжение истории
Рейд на грузовиках IVECO по пустыне Сахара
Новый двигатель Scania, оснащенный турбокомпаундом
Ikarus-256 с двигателем КамАЗ
Хэнк Гуд и его Kenworth
|