Радиопоиск по карточкам
РОССИЙСКАЯ фирма Geolink Electronics завершила разработку электронных компонентов радиокомплекса CarNet и окончательно определилась с алгоритмом работы этой системы. Спрятанный в машине радиомаяк (блок размером с пачку сигарет), передающий в эфир на частоте 433,92 МГц кодовую посылку, будет идентифицироваться мобильным или стационарным пеленгатором. В первом случае на дисплее следящего устройства отображается условная мощность сигнала и направление на его источник. При работе через стационарную пеленгационную сеть определение местоположения автомобиля происходит по сотовому принципу: анализируя мощность принимаемого сигнала и зная порядок расстановки пеленгационных станций, система CarNet вычисляет относительные координаты машины и тут же привязывает их к электронной карте города. При необходимости более точного позиционирования на местности комплекс CarNet может быть дополнен GPS-модулем. При этом слежение за автомобилем в относительных (с помощью стационарных пеленгаторов) и абсолютных (по спутникам) координатах будет вестись параллельно.
По заверению разработчиков, первичным назначением системы CarNet является контроль за перемещением автомобилей в городской черте (так называемый мониторинг). Однако при необходимости радиокомплекс может быть использован и в качестве противоугонной системы, помогая находить похищенные автомобили. Во втором случае активация спрятанного в машине радиомаяка будет производиться принудительно, через оператора.
Абонентская плата (ее размер пока не определен) будет вноситься с помощью специальных пластиковых карт. Купив пластиковую карточку CarNet, владелец автомобиля получит возможность активировать любую служебную функцию радиокомплекса, начиная от простой проверки работоспособности маяка и заканчивая включением режима тревоги. Передача команды производится по телефону, а паролем доступа служит цифровой код, спрятанный за защитным слоем карты.
Centurion. Третье пришествие
В СЕМЕЙСТВЕ автомобильных сигнализаций Centurion появилась модель третьего поколения. Основные отличия новинки от систем прошлого модельного ряда заключаются в возможности индивидуального программирования алгоритмов работы системы и встроенного модуля управления центральным замком, наличии разделенных зон охраны, возможности независимого подключения двух двухуровневых датчиков и «прошивки» в памяти процессора количества брелоков-передатчиков. К сервисным функциям добавилась постановка на охрану с подтверждающими звуковыми сигналами уменьшенной мощности.
Двойная блокировка — двойная электроника
ЭЛЕКТРОПРИВОДЫ дверных замков Falcon DA-003/006, снабженные двумя встроенными электродвигателями (первый, силовой, обеспечивает ход исполнительного штока, второй, блокировочный, запирает его в крайних точках), с недавнего времени стали комплектоваться специальным блоком управления. В задачу этого устройства входит обеспечение последовательной работы обоих электродвигателей, автоматическое снятие блокировки при разряде аккумулятора на стоянке, формирование дополнительных временных задержек и исключение жесткой блокировки дверных замков при включении зажигания. Последнее крайне важно для обеспечения безопасности пассажиров при аварии. Модуль управления Falcon IM-360 стоит около $14.
Gremlin получил сертификат МВД
ЦЕНТРОМ сертификации охранной и пожарной сигнализации ГУВО МВД России выдан сертификат соответствия на механический противоугонный блокиратор Sentry Gremlin 2000, продажами которого занимается фирма Вист-Сервис. По заключению специалистов МВД, данное изделие в состоянии сопротивляться взлому в течение пятнадцати минут. Испытания проводились без разрушающего воздействия на кузовные элементы автомобиля, способ установки замка подразумевал блокировку тяги привода коробки передач. Розничная цена блокиратора Sentry Gremlin 2000 составляет $90.
Полосу подготовил К. СОРОКИН
Новая Anaconda
КОМПАНИЯ Mobile Sound&Security начала продажи обновленной версии охранной системы с двусторонней связью Anaconda 5500. Радиоэлектронный комплекс, работающий на частоте 433,92 МГц, позволяет управлять противоугонной системой на расстоянии до 500 м, программировать автоматический запуск двигателя, производить самодиагностику и отображать на дисплее брелока текущее состояние системы охраны. Брелок снабжен цветным жидкокристаллическим индикатором, зуммером и индикатором разряда батареи. Питание осуществляется от одной батареи типа ААА.
У Скорпиона родился наследник
ПИТЕРСКАЯ фирма Stopol Electronics объявила о начале продаж новой автомобильной сигнализации Red Scorpio 500A, являющейся дальнейшим развитием системы Red Scorpio 500. Радиоканал управления новым охранным комплексом получил криптозащиту (hopping code), плата центрального блока — раздельную разводку силовых и слаботочных цепей; появился и специальный разъем для подключения реле блокировки, позволяющий сократить время установки и вероятность ошибки при подключении. Кроме этого, в комплект сигнализации входит новый ударный датчик.
Визитная карточка нового Скорпиона — брелок. Своим дизайном он выгодно отличается от радиоключей других охранных систем, а процессор фирмы Microchip обеспечивает более высокое качество связи и гарантирует работоспособность передатчика в диапазоне от –40°С до +85°С.
Benefon и персональная навигация
