«Боже, какие там грузовички чистые!» — воскликнула моя девушка, увидев фотографии гонок на Нюрбургринге. Ее можно понять: после отечественного трак-триала, где грузовики (а вместе с ними и фотокорреспонденты) по уши перемазаны в грязи, европейские гонки грузовиков кажутся картинками из другой жизни.
Эх, какие были времена! Тогда на Нюрбургринге жарило солнце, и я, прячась за грузовик, ловил длиннофокусным объективом девчонку, загорающую в одном бикини на крыше моторхоума. Над кольцом, в числе прочих флагов, развевался российский триколор, и сын нашего гонщика Игоря Коновалова тщательно надраивал шваброй красно-белый Sisu, взятый у финнов напрокат. А еще раньше (честное слово!) сюда приезжал — и неплохо дрался за победу — ярко-желтый ЗИЛ. Где-то сейчас люди из бывшей зиловской команды?
|
Truck Racing Cup 2001 Положение после восьмого этапа
|
| Super Race А (первая пятерка) |
| 1. |
Ф. Кройцпойнтер |
MAN |
188 |
| 2. |
М. Безигер |
MAN |
173 |
| 3. |
А. Албасет |
MAN |
165 |
| 4. |
Х. Луостаринен |
Caterpillar |
146 |
| 5. |
М. Эстерайх |
Mercedes |
112 |
| Super Race B (первая тройка) |
| 1. |
С. Матейовски |
Tatra |
215 |
| 2. |
Н. Крозье |
MAN |
183 |
| 3. |
Р. Рефельд |
Mercedes |
141 |
| Race (первая тройка) |
| 1. |
Л. Бернау |
MAN |
415 |
| 2. |
Х.-В. Ленц |
Mercedes |
314 |
| 3. |
Э. Аллгауер |
MAN |
305 |
Не осталось любви, и не стало удач, и дождь над Нюрбургрингом сплошной пеленой... И флагов над кольцом нету — ни одного. В помещении бывшего пресс-центра устроили ресторан, и зрителей мало, очень мало: то ли дождь тому виной, то ли трак-рейсинг и вправду вымирает, как о том говорят за кулисами после третьей кружки пива.
Сами гонки стали какими-то пресными: никто не устраивает сумасшедших обгонов — так, по мелочи... То крыло помнут, то вытолкнут кого-нибудь в песочек — не больше. Даже обещанное разделение класса Super Race на подкатегории А («супер-супер») и В (тоже «супер», но попроще) не привело к оживлению гонок: «супера» как гонялись всем скопом, так и гоняются. Да и какая разница зрителям — какая машина А, а какая В?
«Кажется, даже моторы ревут не так, как несколько лет назад. И нет ни гари, ни запаха жженой резины, как раньше. Или мы просто привыкли?» — спросил меня коллега, такой же фэн трак-рейсинга Саша Солнцев. Не знаю, не знаю, Александер. Грустно все это.
Но — вот вам картинки из другой жизни, с кольца Нюрбургринг, затерявшегося между гор и лесов на западе Германии...
 |
 |
 |
| Вот так отрывают крылья. Кто уступит — мановский пилот Безигер или мерседесовец Ойстрайх? |
Замес» в классе Race. Кого-то занесло на мокром асфальте, машины сцепились... И разъехались — как ни в чем не бывало. Truck racing остается одним из самых безопасных видов автомобильных соревнований: за все годы число травм, да и то не тяжелых, можно сосчитать по пальцам (тьфу-тьфу!) |
Ночью не спят только механики небогатых команд. У богатых все просто — один агрегат снял, другой поставил... |
 |
 |
 |
| Герд Кербер, пилотирующий нынче чешский тягач Buggyra, остается одной из самых ярких фигур. На наших снимках — его «танец» перед восторженными зрителями. Когда я улетал из Германии, таможенники спросили: «Ты был на трак-рейсинге? Как там наш Кербер?» |