Game (R)over!
ЧЕРЕЗ полгода после того, как фирма BMW отказалась ото всех прав на торговые марки Rover, MG и старый Mini, англичане на базе производственных мощностей «легкового» отделения компании Rover организовали фирму MG Car Company и уже подготовили к серийному производству спортивный седан MG X10.
В разработку MG X10 вложено 100 млн фунтов стерлингов, а в его проектировании принимали участие около 500 инженеров. В ближайшее время к MG X10 присоединятся еще два новых автомобиля. Для того, чтобы поддержать спортивный имидж марки MG, англичане даже решили участвовать в 24-часовых гонках в Ле-Мане, которые пройдут в июне будущего года.
Но чудес, увы, не бывает. Спроектировать за полгода действительно новый автомобиль не под силу даже самым мощным концернам. И на поверку, как нетрудно догадаться, MG X10 — это всего лишь модернизированный седан Rover 75. Технические данные не разглашаются, но известно, что основное внимание было уделено повышению мощности и доводке ходовой части.
Производство «нового» MG X10 начнется в следующем году. Модель Rover 75 выпускаться не будет. Легко предположить, что двумя другими «новыми» машинами MG станут модернизированные седан Rover 45 и хэтчбек Rover 25. А марка Rover, похоже, уходит в историю.
Game (R)over.
М. КАДАКОВ
Спортуниверсал из Штуттгарта
ПЕРЕД вами — новый Mercedes С-класса с кузовом универсал, фотографии которого концерн DaimlerChrysler обнародовал перед мировой премьерой автомобиля на январском автосалоне в Детройте.
Багажник на С-классе далеко не самый большой среди аналогичных автомобилей: его объем — 470 литров, а при сложенном заднем сиденье — 1384 литра. Так что новый Mercedes с индексом T можно отнести к категории спортуниверсалов, среди которых — «трешка» BMW, Alfa 156 Sportwagon и Volvo S40.
Покупателям универсала предложат широкий выбор двигателей: четыре бензиновых и три турбодизеля — мощностью от 116 до 218 л.с. Вариантов трансмиссии три: шестиступенчатая механическая «коробка», пятискоростной «автомат» и механическая секвентальная трансмиссия Sequentronic, которую впервые показали на автомобиле Mercedes SportCoupe. Продажи машины в Европе стартуют в марте.
И. СИРИН
Новый дизель для Audi A6
На седаны и универсалы Audi A6 начали устанавливать 115-сильный турбодизель 1.9 TDI, оснащенный турбиной с изменяемой геометрией впускного тракта. Максимальная скорость седана Audi A6 1.9 TDI — 196 км/ч, расход топлива в загородном цикле — 5,6 л/100 км. Продажи дизельных «шестерок» начнутся в России весной. Кроме того, летом модельный ряд пополнят машины со 180-сильным турбодизелем V6.
Mazda рвется в Европу
Входящая в концерн Ford фирма Mazda планирует развернуть производство своих автомобилей на одном из европейских фордовских заводов (некоторые предприятия Форда сейчас недогружены). Первые автомобили Mazda с клеймом Madе in EU появятся через два-три года. Скорей всего, это будут хэтчбеки Mazda 323 и Mazda Demio следующего поколения.
Bibendum — самый лучший
Победу в проводимом газетой Financial Times международном конкурсе «Лучший корпоративный имидж» одержал «шинный» человечек Bibendum (Бибендум) — эмблема компании Michelin. Международное жюри из 19 топ-дизайнеров и бизнесменов присудило победу 100-летнему Бибендуму за «уникальный пример корпоративной иконографии». Бибендум опередил полсотни претендентов, включая эмблемы таких фирм, как Nike и Coca-Cola.
Сиденья станут легче
На минивэны Mercedes V-класса (грузовая версия называется Mercedes Viano) начали устанавливать новые съемные сиденья, которые на четверть легче прежних. Снизить массу сидений с 39 до 28 кг удалось благодаря новому каркасу из магниевых и алюминиевых сплавов. Кроме того, изменены крепления сидений — теперь их легче демонтировать.
Volvo газует
Семейство автомобилей Volvo, работающих на сжиженном и сжатом газе, пополнилось универсалом Volvo V70 Bi-Fuel, 140-сильный двигатель которого может работать и на бензине, и на газе. Установленный под полом багажника дополнительный бак не «съедает» полезный объем салона, а пробег без дозаправки увеличивается до 800 км (бензин+газ). Переход с бензина на газ осуществляется с помощью кнопки на передней панели, а обе заправочные горловины находятся под крышкой лючка бензобака.
Jaguar заглядывает в прошлое
В январе на международном мотор-шоу в Лос-Анджелесе (это самая первая автомобильная выставка в будущем году) фирма Jaguar устроит ретроспективный показ своих родстеров. Среди них будут Jaguar XK 120 1950 года, Jaguar E-Type 1963 года и новый родстер Jaguar XKR Silverstone Convertible. Цель — поднять интерес американцев к родстерам Jaguar XK8. Ведь США — основной рынок сбыта автомобилей Jaguar.
