| НОВОСТИ НОМЕРА |
Nissan X-Trail отправился на конвейер
ПОКА европейцы обсуждают достоинства и недостатки нового концепт-кара Nissan X-Trail, который был показан на автосалоне в Париже, жители Страны восходящего солнца прицениваются к нему в салонах официальных дилеров: продажи внедорожника в Японии уже начались.
Серийный Nissan X-Trail немного отличается от опытной машины: исчез хромированный декор, более скромными стали решетка радиатора и бамперы, крыша лишилась залихватской надстройки с рельсами для крепления багажа.
По части техники изменений нет. У машины — двухлитровый бензиновый двигатель с изменяемыми фазами газораспределения (система CVTC) мощностью 150 л.с. «Горячим головам» адресована модификация X-Trail GT с турбомотором мощностью 280 л.с. — это первый в мире турбодвигатель с изменяемыми фазами газораспределения VVL (Variable Valve Lift and timing). Коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатый «автомат».
Водитель может выбрать один из трех режимов работы полноприводной трансмиссии: 2WD (привод только на передние колеса), Auto (крутящий момент автоматически передается на задние колеса, если передние пробуксовывают) и Lock (постоянный полный привод, крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 57:43).
Автомобиль длиной 4445 мм берет на борт пятерых ездоков. Главная особенность интерьера — расположенные в центре передней панели круглые аналоговые приборы. В остальном все весьма буднично: скромные материалы отделки, руль а-ля Nissan Almera, рычаг автоматической трансмиссии на центральном тоннеле, четыре подушки безопасности. Обивка багажника выполнена из легко моющихся материалов (предполагается, что владельцы будут часто перевозить в машине спортивный инвентарь и хозяйственную утварь).
Маркетинговые стратеги предполагают, что Nissan X-Trail прежде всего привлечет покупателей в возрасте от 20 до 35 лет. Для тех, кому X-Trail покажется слишком скучным, отделение Autech Japan Inc. подготовило более привлекательную версию Nissan X-Trail style-AX с иными бамперами, стильной решеткой радиатора и круглыми фарами.
В Европе серийный Nissan X-Trail появится только в будущем году.
М. КАДАКОВ
Renault Avantime задерживается
 Начало продаж нового купе Renault Avantime вновь отложено. Сначала предполагалось, что первые машины поступят в продажу в январе 2001 года. Затем начало производства перенесли на июнь. А недавно французы объявили о том, что к июню будет сделано только 1000 «презентационных» машин, которые займут место в салонах европейских дилеров, а первые «товарные» автомобили поступят к покупателям лишь будущей осенью.
|
Погиб наследник главы концерна FIAT
Эдуардо Аньелли, 47-летний сын главы империи FIAT Джованни Аньелли, был найден 15 ноября мертвым у автострады Турин—Савона. Говорят, что Аньелли-младший не испытывал большого интереса к семейному бизнесу и увлекался восточными религиями. Как предполагают члены семьи, это и привело Эдуардо Аньелли к самоубийству.
Rolls-Royce переезжает в Гудвуд
 Руководство концерна BMW AG официально сообщило о том, что новый завод по выпуску автомобилей Rolls-Royce будет построен в городе Гудвуд на юге Англии. На строительство будет потрачено 60 млн фунтов стерлингов. Завод должен начать работу в 2003 году. Проектная мощность предприятия, на котором будет занято 350 человек, — 1000 автомобилей в год.
|
Opel Signum: вторая проба
 Это — эскиз нового концепт-кара Opel Signum2, который является дальнейшим развитием опытной машины Opel Signum трехлетней давности (см. АР № 8, 1997). Большой четырехместный хэтчбек со стеклянной крышей и оригинальным интерьером предстанет перед широкой публикой в марте на Женевском автосалоне.
|
Audi TT теряет силы
 На родстер Audi ТТ начали устанавливать 150-сильный турбомотор 1.8Т, который применяется на других автомобилях концерна Volkswagen. Двигатель агрегатируется только с механической пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость машины — 214 км/ч, разгон до «сотни» занимает 8,9 с. В Германии Audi ТТ Roadster 1.8Т будет продаваться с января (розничная цена — $23800). В России машина появится в начале весны.
Proton поднимается выше
Малайзийская фирма Proton заканчивает разработку нового седана, который придет на смену устаревшей модели Proton Perdana (копия Mitsubishi Galant предыдущего поколения). Кодовое название машины — Proton GX. Переднеприводный автомобиль будет оснащаться шестнадцатиклапанными бензиновыми двигателями Mitsubishi (1,6 л) и Renault (1,8 л). В доводке подвески принимают участие инженеры фирм Lotus и EDAG. Дебют новой машины состоится будущей весной.
|
|
|
|
|
