Почти неизвестная в России португальская фирма Auverland специализировалась на выпуске внедорожников, которые поступали главным образом в португальскую армию, муниципальные службы и худо-бедно продавались частным лицам. Но, видимо, спрос на полноприводные машины а-ля «уазик» стал совсем никудышным, и фирме пришлось расширять сферу своих интересов. Был сделан весьма неожиданный ход: португальцы наладили выпуск микроавтомобилей Auverland A5 с пластмассовым кузовом, для управления которыми не требуются водительские права.
Двухместный автомобильчик с простеньким дизайном и спартанским интерьером весит всего 330 кг, оснащен 500-кубовым дизельком Lombardini мощностью 5,5 л.с. и бесступенчатой трансмиссией (вариатором). Auverland A5 расходует всего 3,5 л/100 км. В Турине проводилась «разведка рынка» — о том, появятся ли эти микроавтомобили на рынке Италии, будет известно к осени.
А по другую сторону стенда расположились... автомобили ВАЗ. Соседство объясняется просто: в Италии продажей автомобилей Auverland и ВАЗ занимается одна и та же фирма — Vittorio Martorelli. К сожалению, ничего примечательного из Тольятти не привезли: две Нивы ВАЗ-21213 (с «родным» 1,7-литровым мотором и с 75-сильным дизелем Peugeot) да универсал ВАЗ-2111 — вот и все.

Bizzarini

Второй раз подряд фирма Hyundai выбирает Туринский автосалон для презентации новой машины: в 1998 году здесь стартовал новый Hyundai Sonata, а на этот раз состоялась мировая премьера модели Elantra нового поколения.
Мы не ошиблись: именно Elantra, а не Lantra. Дело в том, что прежде на разных рынках машина называлась по-разному — Lantra, Elantra и Avante. Впредь на внешнем рынке автомобиль будет продаваться только под маркой Elantra, а в Корее — как Avante.
В Турине показали две машины — седан и пятидверный хэтчбек (раньше хэтчбека в гамме не было). Универсал появится позже.
Дизайн решен в духе модели Accent последнего поколения. Elantra стала заметно крупнее и догнала по габаритам своих конкурентов из Европы, среди которых Opel Vectra, Nissan Primera и Toyota Avensis: длина машины — 4495 мм, ширина — 1720 мм. Hyundai Elantra будет оснащаться модернизированными бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра (107 л.с.) и 2 литра (141 л.с.), а также новым 109-сильным двухлитровым турбодизелем.
В будущем году корейцы поставят на экспорт 145 тысяч машин.

DSN
В основе машины — сварная алюминиевая рама

Аббревиатура DSN расшифровывается как Design Service Network. Это имя пока известно немногим. Фирму основал два года назад 47-летний инженер Эмануэль Никосия, который имеет огромный опыт работы в ателье Pininfarina и Ghia. Идея была в том, чтобы создать единую сеть небольших узкоспециализированных фирм. Сейчас DSN объединяет компании bms Automotive, Beestudio, DSNJ, Pepe, Oral, Whitehouse и Ilti Luce.
Первый результат совместной работы — однообъемный городской автомобиль Thesi Uno. Авторы дизайна — сам Эмануэль Никосия и Анна Висконти, глава фирмы Beestudio. В основе трехдверной переднеприводной машины длиной 4250 мм — пространственная алюминиевая рама, на которую навешены наружные панели из композитных материалов. Пока это неходовой макет, и дальнейшую судьбу разработки предсказать сложно.