В феврале на АвтоВАЗе прошла конференция по качеству комплектующих, в которой приняли участие представители 240 предприятий-партнеров Волжского автозавода.
На конференции подведены итоги работы за 2000 год. Особо отмечено, что по сравнению с предыдущим 1999 годом более чем в два раза возросло число поставщиков, которые сертифицировали свое производство по стандартам ISO-9000. А в перспективе АвтоВАЗ будет требовать наличие таких сертификатов качества от всех своих партнеров.

ФИРМА Major Auto получила статус официального дилера компании Ford и открыла на 47-м километре Московской кольцевой автодороги новый автосалон.
В зале продаж — вся гамма легковых и коммерческих автомобилей Ford: Ka, Focus, Mondeo, Еxplorer, Expedition и даже огромный Excursion. А в конце весны появятся новые Mondeo и Transit. Стоимость нормо-часа в сервисном центре — $30—50. Через несколько месяцев откроется кузовной цех и «малярка»: здесь будут ремонтировать даже тяжелые рамные микроавтобусы и внедорожники.

А. К.

В КОНЦЕ декабря прошлого года Мосгорсуд признал незаконным взимание платы за регистрацию и эксплуатацию металлических тентов («ракушек»), поскольку в налоговом законодательстве России таких выплат не предусмотрено.
Это решение уже вступило в законную силу. Поэтому требования районных управ платить за «постой» ракушек в соответствии с постановлением Правительства Москвы № 266 от 11 апреля 2000 года можно считать вымогательством, а эвакуацию металлических тентов — обычным воровством. Так что если у вас сохранились квитанции об оплате регистрации и эксплуатации «ракушек», можете смело требовать возврата денег.
Кроме того, Мосгорсуд признал, что собирать деньги за пользование парковками тоже незаконно. Но парковщики с московских улиц не уходят. Более того, как нам стало известно, в московском правительстве разрабатывается новый, изначально подзаконный документ, по которому люди в униформе якобы будут «взимать плату за охрану автомобиля во время парковки». Но, в соответствии с законом «О защите прав потребителей», любые услуги могут быть оказаны только по взаимному согласию сторон и не могут носить принудительный характер...

Наш корр.

В СТОЛИЦЕ начал работу первый официальный дилер фирмы Mazda — это техцентр Кунцево на улице Горбунова.
Пока работает только автосалон. Москвичам предлагается Mazda 323 с кузовами седан ($16400—17400) и хэтчбек ($18400). Двигатель только один — объемом 1,5 литра. Кроме того, есть более крупная Mazda 626, которая поставляется в двух модификациях: седан (двигатели объемом 1,8 или 2 литра) и универсал с двухлитровым мотором; коробка передач — механическая или автоматическая. Розничная цена «шестьсот двадцать шестой» в зависимости от типа кузова и комплектации — $20200—24500.
Полноценный сервисный центр с кузовным цехом и окрасочной камерой откроется через несколько месяцев.

А. КОТЕРЕВ

В ТОЛЬЯТТИ начинают подготовку серийного выпуска автомобилей семейства Калина. На заводе уже создана отдельная дирекция проекта «Калина».
Предполагается, что для сборки машин будет построен новый производственный комплекс с высоким уровнем автоматизации, где будет производиться сварка, окраска и сборка автомобилей. Комплектующие будут поступать из трех складских терминалов, которые расположатся за пределами АвтоВАЗа и будут принадлежать поставщикам. Каждая деталь будет поступать на конвейер точно в срок — как на западных и, прежде всего, на японских автозаводах. Таким образом удастся снизить себестоимость и повысить качество машин.
Начало серийного производства седанов ВАЗ-1118 намечено на 2004 год. В течение следующего года на конвейер встанет хэтчбек и универсал, а объем производства выйдет на проектную мощность в 220 тыс. автомобилей в год.
Кстати, уже проведен рестайлинг Калины — внешность и интерьер немного изменились. Премьера новой Калины пройдет на Московском автосалоне.

А. КОТЕРЕВ

ПО ДОРОГЕ едет... кроссовая туфля Reebok. Галлюцинация? Реклама!
Этот эффектный шоу-кар по заказу фирмы Reebok построила московская фирма Лит-компани, специализирующаяся на проектировании и изготовлении пластиковых комплектов для обвески автомобилей.
За основу взят маленький хэтчбек Suzuki Swift. Кузов подвергся серьезным переделкам: крыша и багажник были удалены, а пол и боковины усилены. Огромную туфлю сначала вырезали из пенопластовых блоков, затем по макету были созданы матрицы, в которых «испекались» панели из полиэфирного пластика — прочного и морозоустойчивого материала. Водителя внутри гигантской «обуви» пришлось перемещать вверх и назад. После этого Suzuki Reebok был представлен для сертификации в НАМИ. Все переделки органов управления не вызвали претензий у экспертов, и теперь на наших дорогах стало одним экзотическим автомобилем больше.

АР

В КОНЦЕ февраля музею АвтоВАЗа исполнилось 25 лет. Пока он занимает небольшой зал, где, помимо первого проданного автомобиля ВАЗ-2101 1970 года выпуска (на снимке) и 19-миллионного хэтчбека ВАЗ-2112, стоят такие экспонаты, как, например, механический арифмометр — на таких в начале семидесятых работала бухгалтерия завода.
Через год в Автозаводском районе Тольятти откроется новый музейно-выставочный комплекс, территория которого примерно в десять раз превышает площадь нынешнего музея.

Соб. инф.