Виктор Школьный

Сергей Успенский

Сергей Балдыков
Жигули покорились «десяткам»

ПРОТИВОСТОЯНИЕ Александра Никоненко и Виктора Школьного стало «темой дня» на втором этапе Кубка страны по ралли, тольяттинских Жигулях. Титулованные лидеры заводской команды АвтоВАЗа, выступавшие на модернизированных «десятках», не давали друг другу спуска от старта до самого финиша, поочередно штампуя лучшие времена на быстрых лесных спецучастках. И еще неизвестно, в чью пользу завершился бы их спор, если бы Никоненко не повредил балку заднего моста своей машины за два допа до финиша. Но все равно итог сражения вазовских асов впечатляет: по итогам почти 200 километров спецучастков Школьный опередил своего одноклубника всего-навсего на шесть секунд!
Впрочем, очков в Кубке России дуэлянты все равно не получили. Поскольку и Школьный, и Никоненко включены в Листы приоритета Российской автомобильной федерации, победа на Жигулях в кубковом зачете досталась вернувшемуся из «кольца» в ралли тольяттинцу Сергею Алясову. Ну а по сумме двух этапов в Кубке лидирует москвич Максим Новиков, обкатывавший в окрестностях Автограда свое новое оружие — Mitsubishi Lancer шестой эволюции.

Ралли Жигули-2001
Кубок России, 2-й этап
Тольятти, 27—28 января
Абсолютный зачет
1 В. Школьный—С. Гогунов Тольятти Лада-Автоспорт-ралли ВАЗ-21107 2:19.06
2 А. Никоненко—В. Кольчугин Тольятти Лада-Автоспорт-ралли ВАЗ-21107 +0.06
3 С. Алясов—С. Лотко Москва Subaru Club Subaru Impreza +3.56
4 М. Новиков—А. Новиков Москва E—ART Mitsubishi Lancer +11.33
5 Ю. Сидоренко—В. Миркотан Москва OKI Europe Ltd Nissan Almera +22.58
6 Д. Овчаренко—А. Лисовский Тольятти Лада-Автоспорт-ралли ВАЗ-21083 +29.51

Сошлась Зима с Морозом...

ДВА самых популярных в былые времена столичных ралли — Русская зима и Мороз — в этом году по ряду причин состоялись... одновременно. И московские болельщики были поставлены перед нелегким выбором — на какую из гонок отправиться?
Те, кто поехал в Раменское, вернулись разочарованными. Подмосковный Мороз, включенный в календарь ФАСТР (Федерации автоспорта и туризма России), оказался в этом году бледной тенью прошлых гонок, неизменно собиравших сильнейшие экипажи страны. В Раменском выясняли отношения лишь полтора десятка малоизвестных спортсменов, быстрейшим из которых оказался Михаил Данилочкин на Лянче.
Зато среди участников международного ралли Русская зима, стартовавшего в тот же день под стенами Кремля, было на кого посмотреть. В этом смысле РАФ (Российской автомобильной федерации) удалось на две головы превзойти своих «конкурентов». Однако многочисленные накладки в организации Русской зимы испортили впечатление от гонки и зрителям, и спортсменам, в том числе приехавшим в столицу гостям из Беларуси и Литвы.
Из-за судейских промахов и отмены сразу нескольких спецучастков не получилось и давно ожидавшейся супердуэли между трехкратными чемпионами страны Александром Потаповым и Сергеем Успенским. Оба выкатили на старт одинаковые Subaru Impreza WRС, но на льду Гребного канала в Крылатском, ставшего, по сути, основным скоростным участком ралли, машина Успенского была настолько быстрее автомобиля Потапова, что второй день гонки в определении победителя стал пустой формальностью.

Международное ралли Русская зима
Кубок Президентов-2001, 1-й этап
Москва—Ярославль, 3—4 февраля
Абсолютный зачет
1 С. Успенский—А. Щукин Москва Subaru Club Subaru Impreza WRC 53.50
2 А. Потапов—А. Пушкин Москва ITERA Subaru Impreza WRC +1.42
3 А. Симашка—Н. Кондрахин Литва Клуб Порше Ford Escort +1.53
4 В. Прохоров—В. Акимов Москва ЭКМИ Рейсинг Mitsubishi Lancer +2.24
5 А. Лесников—А. Русов Москва ITERA Subaru Impreza WRC +5.45
6 Д. Левятов—С. Кашутин Москва Сайрус Ралли Тим Subaru Impreza +7.03

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Губернатор остался доволен

ЕЖЕГОДНЫЙ зимний праздник автоспорта в подмосковном Раменском по традиции открыли ипподромные гонки на Кубок НИИ шинной промышленности. Из 36 спортсменов, выступавших на карбюраторных «восьмерках» и нешипованных шинах (предоставляемых титульным спонсором Кубка), по результатам контрольных заездов в финальную серию попали 16 лучших, среди которых были такие опытные трековики, как Сергей Балдыков, Владимир Черевань, Омар Кахишвили, Александр Белов, а также относительный новичок этих соревнований, чемпион России по кольцевым гонкам в классе Формула-1600 Александр Нестеров.
После того, как сошли из-за отказов техники Кахишвили с Беловым и перевернулся Черевань, единственным, кто смог бросить вызов прошлогоднему победителю Кубка Балдыкову, стал Александр Сотников из Курска, выступавший вместе с Череванем за объединенную команду NVR-RTE-Серебряный дождь. Но опытнейший ижевчанин «чище» провел свои заезды и во второй раз подряд увез из Раменского призовой автомобиль.
Приглашенный в Раменское губернатор Московской области Борис Громов остался доволен увиденным и призвал поддержать национального производителя, развивая именно такие гонки — на отечественных машинах.

Кубок НИИШП памяти Константина Жигунова
Раменское, 27—28 января
Класс А-1600. Итоговые результаты
1 Сергей Балдыков Ижевск 31 очко
2 Александр Сотников Курск 26
3 Алексей Кулаков Ижевск 25
4 Алексей Косырев Рязань 20
5 Владимир Черевань Орел 18
6 Алексей Муравьев Москва 18

Соб. инф.

Главная страница
Новости номера
Авторынок Украины: итоги 2000 года
Mercedes C-класса: новые версии - универсал и хэтчбек
История дизайна автомобилей ВАЗ "десятого" семейства
Peugeot 607 V6 3.0, BMW 525iA и Nissan Maxima QX V6 3.0
Лимузин-"стретч" Lincoln Town Car Ultra
Тест внедорожника Suzuki Jimny
Примеряем на себя: Volvo V40 2.0T
Kia Sportage Grand 2.0
Рейтинг вероятности опрокидывания автомобилей при аварии NHTSA
Аэродинамический тест: ВАЗ-21093 с дефлектором на крыше и без него
Toyota Avensis после обновления
Nissan Almera: 15000км
Наш эпистолярий
Новости
Формулы-1

Новости российского автоспорта
Байки
История с картинками: Mini Cooper Джона Леннона
Авторынок в феврале
обсудить статью в конференции наверх