Жигули покорились “десяткам”

ПРОТИВОСТОЯНИЕ Александра Никоненко и Виктора Школьного стало “темой дня” на втором этапе Кубка страны по ралли, тольяттинских Жигулях. Титулованные лидеры заводской команды АвтоВАЗа, выступавшие на модернизированных “десятках”, не давали друг другу спуска от старта до самого финиша, поочередно штампуя лучшие времена на быстрых лесных спецучастках. И еще неизвестно, в чью пользу завершился бы их спор, если бы Никоненко не повредил балку заднего моста своей машины за два допа до финиша. Но все равно итог сражения вазовских асов впечатляет: по итогам почти 200 километров спецучастков Школьный опередил своего одноклубника всего-навсего на шесть секунд! 
Впрочем, очков в Кубке России дуэлянты все равно не получили. Поскольку и Школьный, и Никоненко включены в Листы приоритета Российской автомобильной федерации, победа на Жигулях в кубковом зачете досталась вернувшемуся из “кольца” в ралли тольяттинцу Сергею Алясову. Ну а по сумме двух этапов в Кубке лидирует москвич Максим Новиков, обкатывавший в окрестностях Автограда свое новое оружие — Mitsubishi Lancer шестой эволюции.

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Сошлась Зима с Морозом...

ДВА самых популярных в былые времена столичных ралли — Русская зима и Мороз — в этом году по ряду причин состоялись... одновременно. И московские болельщики были поставлены перед нелегким выбором — на какую из гонок отправиться?
Те, кто поехал в Раменское, вернулись разочарованными. Подмосковный Мороз, включенный в календарь ФАСТР (Федерации автоспорта и туризма России), оказался в этом году бледной тенью прошлых гонок, неизменно собиравших сильнейшие экипажи страны. В Раменском выясняли отношения лишь полтора десятка малоизвестных спортсменов, быстрейшим из которых оказался Михаил Данилочкин на Лянче.
Зато среди участников международного ралли Русская зима, стартовавшего в тот же день под стенами Кремля, было на кого посмотреть. В этом смысле РАФ (Российской автомобильной федерации) удалось на две головы превзойти своих “конкурентов”. Однако многочисленные накладки в организации Русской зимы испортили впечатление от гонки и зрителям, и спортсменам, в том числе приехавшим в столицу гостям из Беларуси и Литвы.
Из-за судейских промахов и отмены сразу нескольких спецучастков не получилось и давно ожидавшейся супердуэли между трехкратными чемпионами страны Александром Потаповым и Сергеем Успенским. Оба выкатили на старт одинаковые Subaru Impreza WRС, но на льду Гребного канала в Крылатском, ставшего, по сути, основным скоростным участком ралли, машина Успенского была настолько быстрее автомобиля Потапова, что второй день гонки в определении победителя стал пустой формальностью.

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Губернатор остался доволен

ЕЖЕГОДНЫЙ зимний праздник автоспорта в подмосковном Раменском по традиции открыли ипподромные гонки на Кубок НИИ шинной промышленности. Из 36 спортсменов, выступавших на карбюраторных “восьмерках” и нешипованных шинах (предоставляемых титульным спонсором Кубка), по результатам контрольных заездов в финальную серию попали 16 лучших, среди которых были такие опытные трековики, как Сергей Балдыков, Владимир Черевань, Омар Кахишвили, Александр Белов, а также относительный новичок этих соревнований, чемпион России по кольцевым гонкам в классе Формула-1600 Александр Нестеров.
После того, как сошли из-за отказов техники Кахишвили с Беловым и перевернулся Черевань, единственным, кто смог бросить вызов прошлогоднему победителю Кубка Балдыкову, стал Александр Сотников из Курска, выступавший вместе с Череванем за объединенную команду NVR-RTE-Серебряный дождь. Но опытнейший ижевчанин “чище” провел свои заезды и во второй раз подряд увез из Раменского призовой автомобиль.
Приглашенный в Раменское губернатор Московской области Борис Громов остался доволен увиденным и призвал поддержать национального производителя, развивая именно такие гонки — на отечественных машинах.

Соб. инф.