Возможности трансформации салона богаче на Тойоте (внизу)
Педальный узел Пинина тесен настолько, что это может спровоцировать аварию
Mitsubishi Pajero Pinin и Toyota RAV4
(данные производителей)
  Mitsubishi Pajero Pinin Toyota RAV4
Тип кузова
универсал
Число дверей
5
Число мест
5
Снаряженная масса, кг 1410 1420
Полная масса, кг 1890 1825
Двигатель
Тип бензиновый, GDI с непосредственным
впрыском топлива
бензиновый, VVTi с распределенным
впрыском топлива
Расположение спереди, продольно спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см 1999 1998
Число клапанов 16 16
Степень сжатия 11,0 9,8
Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин 129/95/5000 150/110/6000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 190/3500 192/4000
Коробка передач
автоматическая, 4-ступенчатая
Передаточные числа
I 2,83 3,94
II 1,49 2,19
III 1,00 1,41
IV 0,73 1,02
З. х. 2,70 3,14
Главная передача 4,90 3,29
Трансмиссия Super Seleсt 4WD-i с подключаемым передним мостом, межосевой вискомуфтой и понижающей передачей постоянный полный привод
с межосевым дифференциалом, блокируемым вискомуфтой
Шины 215/65 R16 215/70 R16
Максимальная скорость, км/ч 165 175
Время разгона 0—100 км/ч, с 12,0 10,8
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 12,5 12,4
загородный цикл 8,3 7,6
смешанный цикл 9,8 9,3
Емкость топливного бака, л 53 57
Топливо
бензин АИ-95

Экспертные оценки Авторевю
Параметр Макс.балл Pajero Pinin RAV4
Дизайн 160 150 150
Внешность 80 75 75
Интерьер 80 75 75
Эргономика 160 135 135
Рабочее место водителя 80 60 70
Обзорность 80 75 65
Динамика 330 300 280
Разгонная динамика 80 65 70
Тормозная динамика 100 90 90
Управляемость 80 75 65
Проходимость 70 70 55
Ездовой комфорт 180 150 160
Плавность хода и виброзащита 70 55 65
Акустический комфорт 60 50 50
Микроклимат 50 45 45
Комфорт салона 170 120 165
Пассажирские места 70 50 65
Багажник 50 35 50
Трансформация салона 50 35 50
Всего 1000 855 890

Оснащение предоставленных на тест автомобилей
 
Pajero Pinin
RAV4
АБС + +
Гидроусилитель рулевого привода + +
Регулируемая рулевая колонка +
Подушка водителя + +
Подушка пассажира + +
Боковые подушки
Центральный замок + +
Автоматическая коробка передач + +
Иммобилайзер + +
Передняя защитная дуга +
Продольные дуги на крыше + +
Кондиционер + +
Климат-контроль
Подогрев сидений + +
Электростеклоподъемники + +
Эл. приводы зеркал + +
Эл. обогрев зеркал + +
Пылевой фильтр системы вентиляции + +
Складывающееся раздельно заднее сиденье +* +
Люк с электроприводом
Магнитола +
CD-проигрыватель +
Противотуманные фары + +
Омыватели фар +
Легкосплавные колеса + +
Цена $29490 $35800
Цена в базовой комплектации $27190 (с механической
коробкойпередач)
$33800 (с механической
коробкойпередач)
Цена с полным оснащением $29490 (с автоматической коробкой передач) $37800(с автоматической коробкой передач
и кожаным салоном)
* Только спинка.

Некоторые результаты измерений Авторевю*
  Pajero Pinin RAV4
Высота препятствия, вызывающая отрыв заднего колеса, мм 590 560
Ход сжатия переднего колеса, мм 46 32
Ход отбоя заднего колеса, мм 138 121
* Методика описана в АР № 11, 2000.

1 2

Главная страница
Новости номера
Новые автомобили Chrysler для европейского рынка
Peugeot 307. А львы играют в гольф?
Сравнительный тест: Opel Corsa и VW Polo
Примеряем на себя: Volkswagen Sharan
Toyota RAV4 vs Mitsubishi Pajero Pinin
Новые шины Continental ContiSport-Contact 2
Безалкогольное пиво?
Три дня из жизни перегонщика
Новости
Формулы-1

Новости российского автоспорта
Наш эпистолярий
Обзор зарубежных сайтов, посвященных Формуле-1
Что новенького на CD?
Авторынок в феврале
обсудить статью в конференции наверх