Не за горами новый сезон Формулы-1. Любители спорта будут наблюдать за поединками на трассах по телевизору, читать отчеты в прессе, кому-то удастся съездить на Гран При и попасть на автодром... Но без Интернета следить за состоянием дел в Формуле-1 сейчас трудновато. Там можно найти свежие новости, фотографии, статистику, обменяться мнениями с болельщиками со всего света по поводу прошедшей гонки... Четыре года назад мы познакомили вас с возможностями, которые предоставляет Всемирная сеть поклонникам Формулы-1 (см. АР № 23, 1996). С тех пор утекло много воды, а в Интеренете все меняется c калейдоскопической быстротой. Например, появились отличные сайты на русском языке, о которых мы обязательно расскажем в ближайшее время. А сегодня — лучшие ресурсы Формулы-1, к которым обращается не только Россия, но и весь мир.

FORIX (www.forix.com)
Аббревиатура FORIX расшифровывается как Formula One Results and Information eXplorer. Однако создатели сайта явно поскромничали. Если бы все ограничивалось результатами и информацией, то сайт ничем не отличался бы от множества подобных. На самом деле за его заурядной внешностью скрывается нечто большее — очень удобная виртуальная мини-энциклопедия современной Формулы-1, в которой использованы все возможности механизма ссылок. Чтобы понять, чем же так удобен FORIX, попробуем, скажем, посмотреть таблицу последнего чемпионата. Таблица как таблица, на первом месте — Шумахер. Нажимаем на имя Шумахера — попадаем в раздел с его портретом, статистикой, рисунком шлема и даже автографом. Здесь же — обложки нескольких книг про него, нажав на которые, попадаешь в виртуальный магазин Amazon, где эти книги тут же можно купить. Или вот указано место рождения — Керпен, Германия. Тоже не просто слово, а ссылка, следуя по которой, попадаешь на специальный географический сайт, где можно найти Керпен на карте Европы. Статистика — как и везде, но как она организована! Перечень достижений Шумахера — в частности, 41 лучший круг в гонках. Нажимаем на цифру «41» — и перед нами уже список всех этих гонок, а также возможность узнать, как проходил каждый из этих Гран При! С десяток ссылок на сайты о Шумахере, фотоальбом... И так — по каждому гонщику. Здорово!
Есть и версия сайта в переводе на русский язык — http://www.forix.com/asp/f1.asp?lang=russian

ATLAS F1 (www.atlasf1.com)
Международный виртуальный журнал, посвященный самым разнообразным аспектам Формулы-1. Самый серьезный аналитический источник, равного которому в Интернете нет.
Создатели сайта знают о Формуле-1 практически все — и подтверждением служит рубрика The F1 FAQ. Когда-то здесь действительно отвечали на часто задаваемые вопросы (Frequently Asked Questions), но сейчас можно получить ответ на самые заковыристые. Например, некто Dasha интересуется, до 2001 года контракт у Шумахера или до 2002 — и ей кратко, по существу отвечают. А другой читатель спрашивает, каковы были технические характеристики Toleman-Hart 1984 года, на котором ездил Айртон Сенна. В ответ приводится подробнейшая таблица с техническими данными и даже список Гран При этого сезона с указанием, на каком именно экземпляре шасси выступал Сенна, а на каком — его партнеры Йоханссон, Чекотто и Мартини.
Есть на Atlas F1 и литературная критика (причем это действительно критика, а не простое перечисление книжных новинок), и многие другие интересные разделы. Среди прочего особенно выделяется рубрика «Технический анализ», в которой можно узнать такие подробности, которых нигде больше в Интернете не найдешь.

DAILY F1 (www.dailyf1.com)
Сайт существует на разных языках, поэтому, если вы читаете не по-шведски и не по-испански, а все-таки по-английски, вам сюда: http://www.dailyf1.com/en/index.shtml. В свое время была и русская версия этого сайта, но она, увы, закрылась.
В названии сайта присутствует намек на оперaтивность размещаемой здесь информации. Действительно, сайт обновляется ежедневно. Здесь — одна из самых подробных колонок новостей Формулы-1. Главная новость дня еще и снабжается весьма профессиональным комментарием.
Интресен раздел с фотографиями. Они, как правило, берутся с пресс-сайтов автомобильных фирм, куда имеют доступ только журналисты. Здесь же эти фотографии становятся доступны всем любителям Формулы-1 (правда, не в очень высоком разрешении).
Специально хочется обратить внимание на раздел, названный Features. Тут можно найти детальный обзор каждой гонки сезона, сделанный обозревателем Ником Раймэном. Здесь же — его размышления на другие темы (в частности, в предсезонный период появляются аналитические статьи о подготовке команд к сезону и их шансах в предстоящем чемпионате). Архив этого раздела содержит обзоры Гран При начиная с 1998 года.

AUTOSPORT (www.autosportmag.com)
Британский журнал Autosport является одним из самых авторитетных «бумажных» изданий. Выписывать его в России сложно, покупать — накладно, а в Интернете можно смотреть без проблем и бесплатно. Его онлайновая версия знакомит с новостями Формулы-1 и других видов автоспорта. Учитывая солидную репутацию журнала, сообщаемым здесь сведениям можно доверять куда больше, чем тому, что появляется на других сайтах. Но (таково уж свойство Интернета, наверное!) даже здесь нет-нет, да и промелькнет какая-нибудь «утка»...

GALE FORCE F1 (www.galeforcef1.com)
Первое, на что обращаешь внимание, — архивы новостей, которые ведутся здесь начиная с 1995 года. Удобный сервис — в частности, можно заказать автоматическую доставку результатов соревнований по электронной почте. Естественно, текущие новости. Создатели сайта обещают провести прямой репортаж из Австралии с первой гонки Формулы-1 (хотя есть сайт f1-live.com, специально посвященный «живой» трансляции).

AUTORACE (www.autorace.com)
Cоздатели сайта без ложной скромности называют себя мировыми лидерами новостей Формулы-1. Во всяком случае, новости здесь самые свежие — они обновляются не один раз в день, а постоянно, в порядке появления. То есть за самыми последними сенсациями обращаться нужно именно сюда. Однако из помещенного на первой странице объявления следует, что у авторов сайта проблемы со спонсорами — не закрылся бы! Вообще, с «круглосуточными» сайтами любителям Формулы-1 не везет. Заглянув на f1-news.net, прямо под гордой надписью «обновляется 24 часа в сутки» я увидел последнюю новость... десятидневной давности!

F1-LIVE (www.f1-live.com)
Что делать, если за пять минут до начала трансляции сломался телевизор? Бежать к соседу или заглянуть на f1-live.com и посмотреть гонку «в текстовом формате». Что делать, если телевизор не сломался? Все равно влезть в Интернет, зайти на этот сайт и периодически поглядывать на монитор — события гонки будут гораздо понятнее. Увы, телережиссеры упускают множество важных моментов, а здесь «вживую» передаются как сообщения о всех событиях на трассе, так и положение гонщиков на каждом круге. Есть теперь и раздел, «транслирующий» таким же образом этапы чемпионата мира по ралли: http://www.rally-live.com/en/

AUTORACING1 (www.autoracing1.com)
Формула-1 на данном сайте тоже присутствует. Но прежде всего по этому адресу стоит отправиться любителям американских гонок. Все события из мира CART и NASCAR освещаются здесь весьма подробно — не менее подробно, чем на официальных сайтах этих гоночных серий. Есть возможность даже получить исторические сведения, хотя вообще-то с историей этих гонок в Интернете дело обстоит хуже, чем с историей Формулы-1.

FORMULA1 (www.formula1.com)
Под названием — уведомление о том, что перед вами — «неофициальный сайт». Однако это не страшно: официального сайта Формулы-1 не существует, а на официальном сайте FIA новостей куда меньше, чем здесь! Сюда стоит заглянуть за самыми подробными сообщениями. Новости действительно хороши не только по их количеству, но и по качеству — тут есть все действительно важное.

Полосу подготовил С. ИВАНОВ