| ПРИМЕРЯЕМ НА СЕБЯ |
| Аэродинамика Daewoo Tico
Аэродинамические характеристики Daewoo Tico изучались при скорости потока 40 м/с, или 144 км/ч, хотя развить такую скорость автомобиль не способен (его «максималка» по паспортным данным — 143 км/ч). Выяснилось, что небольшой Tico подвержен действию небольших аэродинамических сил. Невелика сила лобового сопротивления. Мала, что очень хорошо, подъемная сила, а ее распределение по осям таково, что колеса задней оси разгружаются чуть больше передних.
А вот при изучении чувствительности Tico к действию бокового ветра автомобиль разочаровал. Зафиксированный аппаратурой момент крена оказался очень большим. И его сочетание с немалым поворачивающим моментом говорит о том, что Tico может потребовать высокого мастерства водителя даже при незначительных порывах бокового ветра.
|
Аэродинамические характеристики автомобиля Daewoo Tico (результаты измерений Авторевю)
|
| Площадь миделя, м2 |
1,605
|
| Сила лобового сопротивления Рх, Н |
492
|
Коэффициент аэродинамического
сопротивления Сх |
0,384
|
| Подъемная сила Pz, H |
152
|
| в т. ч.: |
| — на колеса передней оси Pz1, H |
61
|
| — на колеса задней оси Pz2, Н |
91
|
Опрокидывающий
момент Му, Нм |
–35
|
Момент крена Мх
(при угле поворота платформы 15°), Нм |
768
|
Поворачивающий момент Мz
(при угле поворота платформы 15°), Нм |
355
|
|
|
Daewoo Tico SE (данные производителя)
|
| Тип кузова |
хэтчбек
|
| Число мест |
5
|
| Длина, мм |
3340
|
| Ширина, мм |
1400
|
| Высота, мм |
1395
|
| Колесная база, мм |
2335
|
| Объем багажника, л |
145/1050*
|
| Снаряженная масса, кг |
620
|
| Полная масса, кг |
895
|
| Двигатель |
| Тип |
карбюраторный
|
| Расположение |
спереди, поперечно
|
| Рабочий объем, куб. см |
796
|
| Число цилиндров |
3
|
| Число клапанов |
6
|
| Степень сжатия |
9,3
|
Максимальная мощность,
кВт/л.с./об/мин |
30/41/5500
|
Максимальный крутящий
момент, Нм/об/мин |
59/2500
|
| Коробка передач |
механическая,
4-ступенчатая
|
| Передаточные числа |
| I |
3,82
|
| II |
2,21
|
| III |
1,42
|
| IV |
0,97
|
| З. х. |
3,58
|
| Главная пара |
4,26
|
| Шины |
135 R12
|
| Максимальная скорость, км/ч |
143
|
| Время разгона 0—100 км/ч, с |
17,5
|
| Емкость топливного бака, л |
30
|
| Топливо |
бензин с октановым
числом 91 и выше
|
| Цена, $ |
3200
|
| * Со сложенными задними сиденьями. |
|
Некоторые результаты измерений Авторевю
|
| Автомобиль |
Daewoo Tico
|
| Максимальная скорость, км/ч |
134,0
|
| Время разгона, с |
| 0—100 км/ч |
20,55
|
| на пути 400 м |
21,23
|
| на пути 1000 м |
40,39
|
| 60—100 км/ч (III) |
14,06
|
| 60—100 км/ч (IV) |
19,18
|
| 80—120 км/ч (IV) |
27,44
|
| Выбег с 50 км/ч, м |
523
|
Тормозной путь
со скорости 100 км/ч, м |
49,4
|
| Замедление, м/с2 |
7,8
|
| Усилия на педалях, кг |
| сцепления |
8,0
|
| акселератора |
3,0
|
тормоза при максимальной
эффективности |
29,9
|
| Радиус поворота, м |
| по наружному колесу |
4,4
|
| по наружному габариту |
4,7
|
|
Точность показаний спидометра
|
| Показания спидометра, км/ч |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
| Истинная скорость, км/ч |
39 |
57 |
75 |
94 |
112 |
131 |
1 2 3
|
|
