ГОСУДАРСТВЕННАЯ служба дорожного хозяйства ввела временное ограничение максимальной нагрузки на ось транспортных средств для проезда по дорогам федерального значения на период с 25 марта по 15 мая. Такие меры предпринимаются ежегодно и призваны сохранить ослабленное во время оттаивания дорожное покрытие от разрушения тяжелыми грузовиками.

Ограничения не распространяются на автомобили, которые перевозят пассажиров, продукты питания, лекарственные препараты, горюче-смазочные материалы и почту. Кроме того, сейчас можно получить специальное разрешение на проезд тяжелых машин по упрощенной схеме.

Соб. инф.

ЗАВОЛЖСКИЙ моторный завод отметил свой маленький юбилей: с конвейера сошел шестимиллионный четырехцилиндровый двигатель.

Самый первый мотор на ЗМЗ собрали 4 ноября 1959 года — то был четырехцилиндровый двигатель для Волги ГАЗ-21. А всего за 40 лет в Заволжье сделано свыше 12 миллионов двигателей. Основные потребители заволжских моторов — ГАЗ и УАЗ.

В этом году в серию пойдет дизель ЗМЗ-514, конвертированный из бензинового двигателя ЗМЗ-406. Среди перспективных разработок — V-образная 210-сильная «шестерка» ЗМЗ-310 объемом 3,5 л, отвечающая экологическим требованиям Euro 3. А ветеран ЗМЗ-402 с нижним расположением распредвала, который с небольшими доработками выпускается аж 42 года, в этом году будет снят с производства.

К. А.

В КОНЦЕ марта состоялся очередной автопробег на Москвичах. Семь автомобилей, включая два пятиместных полноприводных пикапа АЗЛК-2335-21, прошли 2500 км через Смоленск, Брянск, Орел, Липецк, Тамбов, Рязань, Владимир, Иваново и Ярославль.

Кроме заводских испытателей, в пробеге принимали участие представители Мосгордумы. Интересно, знают ли столичные законодатели о том, что оба пикапа — это «сырые» экспериментальные образцы, которые были отправлены в пробег без предварительных заводских испытаний?

И. СИРИН

АвтоВАЗ намерен к 2003 году полностью прекратить сборку заднеприводных моделей и передать их выпуск на сторонние автозаводы. Первой жертвой станет «шестерка» — ее выпуск будет прекращен уже во втором квартале этого года.
Основной базой для дальнейшего производства модели ВАЗ-2106 и ее модификаций тольяттинцы избрали завод Ижмаш. В июле здесь начнется сборка «шестерок», и до конца текущего года планируется выпустить 20000 машин. В следующем году в Ижевске должны собрать уже 60000 автомобилей, причем АвтоВАЗ передаст сюда штампы и линию по сварке кузовов.
Выпуск «шестерок» в Сызрани на предприятии РосЛада будет свернут. Кстати, на темпах выпуска и освоения новых моделей автомобилей семейства Иж-2126 Ода организация сборки вазовской «классики» отразиться не должна.

Наш корр.

ОБОСТРЯЮТСЯ отношения между металлургическими гигантами Сибал и Северсталь, новыми владельцами многих предприятий отечественной автомобильной промышленности.
В конце марта на один день был остановлен конвейер УАЗа. Официально это объяснялось затовариванием заводского склада готовой продукции. Но истинная причина глубже. Сейчас Сибал установил контроль над ГАЗом и «Волжскими моторами» — основным поставщиком двигателей на УАЗ. Северсталь, в свою очередь, руководит УАЗом и Заволжским моторным заводом, который поставляет моторы на ГАЗ. Оба концерна стремятся «задушить» друг друга и повышают цены на двигатели, отпускаемые конкуренту. Именно из-за этого УАЗу пришлось сократить закупки моторов и остановить конвейер.
Завод в Нижнем Новгороде пока работает, но газовцы постепенно снижают темпы приобретения заволжских моторов с 220000 в прошлом году до 138000 в текущем. Причем сейчас нижегородцы отдают предпочтение устаревшим, но более дешевым двигателям ЗМЗ-402, которые до конца года должны быть сняты с производства.

А. КОТЕРЕВ

ПО ДАННЫМ столичного Департамента природопользования и охраны окружающей среды, количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу столицы снизилось в прошлом году на 160 тысяч тонн. Экологи считают, что воздух стал чище благодаря обновлению автопарка и открытию новых внутригородских магистралей и дорожных развязок. Но общий итог все равно ошеломляющий: в воздух попало около 1 млн тонн токсичных отходов! Основной вклад в загрязнение атмосферы над столицей по-прежнему вносит автотранспорт — на его долю приходится 90% всех ядовитых выбросов.

К. АНДРЕЕВ

АвтоВАЗ возобновил поставки автомобилей в Египет — туда отправлены первые 180 машин. Всего до конца года в Африку будет поставлено 1600 автомобилей «десятого» семейства.

ВАЗы весьма популярны в Египте. Например, в 1995 году там продали 15000 машин, большая часть из которых — седаны ВАЗ-21051 с двигателем объемом 1,2 литра (машины с «маленькими» моторами проходят в Египте льготную растаможку).

Соб. инф.

21 АПРЕЛЯ в Лейпциге откроется одиннадцатая международная автомобильная выставка Auto Mobil International. Среди специальных мероприятий, проведение которых запланировано в рамках AMI’2001 — шоу грузовых автомобилей, экспозиция, посвященная 50-летнему юбилею гонок Формулы-1, и специализированная выставка автозапчастей и сервисного оборудования AMITEC. Кроме того, организаторы обещают как минимум две мировые «автомобильные» премьеры — в Лейпциге впервые покажут компактвэн Hyundai FC и автомобиль Kia Shuma следующего поколения.

Соб. инф.

В МАРТЕ на запорожском заводе АвтоЗАЗ-Daewoo была собрана первая товарная партия из 40 машин Daewoo L1300. За этим индексом скрывается корейско-украинский гибрид — автомобиль Daewoo Lаnos, оснащенный новым карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра (МЕМЗ-301) мощностью 62 л.с.

Установка украинского мотора позволила сделать Lanos дешевле на $700. Если машины с корейским двигателем в базовой комплектации на Украине стоят $6200, то Daewoo L1300 — уже $5500. Кроме двигателя, на модели L1300 используются украинские шины и колесные диски. Позже на Украине освоят производство стекол, аккумуляторов, резинотехнических изделий и элементов интерьера. Осенью на L1300 начнут устанавливать мотор с впрыском топлива. Вывозить машины в Россию пока невыгодно.

Кстати, 17 апреля будет возобновлен замороженный ранее выпуск Таврий. Запорожцам наконец удалось договориться с поставщиками комплектующих, и в текущем году планируется выпустить 17840 машин. Около 4500 Таврий будет отправлено на экспорт. Куда? Например, в Турцию. На Украине полагают, что турки могли бы покупать ежегодно до 10000 Таврий.

К. АНДРЕЕВ