AР №22. 2001. Выставки. Авто+Автомеханика в Петербурге

АВТО+Автомеханика

У питерской осенней выставки Авто+Автомеханика есть серьезное преимущество перед московскими автосалонами. Она проходит в начале ноября и поэтому может «снимать сливки» с автосалонов во Франкфурте и Париже, радуя посетителей свежими экспонатами, которые еще не успели «засветиться» в столице.

ЕЩЕ задолго до открытия автосалона было известно, что самым популярным экспонатом станет новая «семерка» BMW. Вокруг машины и впрямь собирались огромные толпы, причем кое-кто был готов расплатиться наличными, не отходя от машины! Но всех просили подождать до 23 ноября — это дата начала официальных продаж «семерки» в России. Пробная партия в 230 машин будет включать две модели — BMW 735i (ориентировочная розничная цена — $88000) и BMW 745i ($104000).
Российская премьера нового хэтчбека Volkswagen Polo, которая тоже состоялась в Питере, принесла две новости — плохую и хорошую. Раньше марта официальных поставок можно не ждать. Зато дилеры обещают сохранить цены на уровне предыдущей модели. В Россию будут поставлять пять модификаций — две с бензиновыми моторами мощностью 65 и 75 л.с. и три с дизелями мощностью от 65 до 100 л.с. Но поначалу акцент будет делаться на недорогих бензиновых моделях.
А вот новая Toyota Camry уже продается. За $27900 можно приобрести машину с двигателем 2.4 VVT-i и механической коробкой передач, а трехлитровая версия с «автоматом» предлагается за $36900. Дилеры особых иллюзий не питают, но рассчитывают на стабильный спрос, который обеспечат в первую очередь владельцы Camry прошлого поколения.
Самым интересным предложением среди коммерческой техники «малого калибра» стал крытый пикап ВИС-2347, созданный на удлиненном шасси вазовской «восьмерки». Пикап оснащен задней рессорной подвеской и плоской грузовой платформой с тремя откидными бортами. По грузоподъемности (650 кг) новый «коммерсант» может поспорить с популярным ижевским пикапом Ода Версия, но стоит дороже — около $4000.
В области спортивного тюнинга «под ключ» предложений было немного, а наиболее приметным экспонатом оказалась подготовленная фирмой Шувалово-Авто вазовская «десятка» с интересным спортивным обвесом и чип-тюнингом. Стоимость доработок — $2000.
А вот экспоненты «второго плана» постарались на славу. Например, по обилию механических средств защиты автомобилей от угона питерский автосалон дал фору всем московским выставкам вместе взятым! Небывалую активность проявили производители блокираторов рулевого вала, и если раньше здесь правил бал тольяттинский Гарант, то сейчас в полный голос заявили о себе и другие «противоугонщики». Московская фирма Вист-Сервис показала новый вариант блокиратора рулевого вала Viking для установки на автомобили ВАЗ «десятого» семейства. На стенде фирмы Цербер-М (замки Dragon) — аналогичное изделие, но уже для «классики». Разработки похожих устройств продемонстрировал и Mul-T-Lock.