Расположенный в Калининградской области завод, выпускающий по чешской лицензии свечи зажигания Brisk, получил международный сертификат соответствия стандартам качества ISO-9000. В Калининграде делают свечи с одним боковым электродом Brisk Classic и Brisk Super, предназначенные для установки на все модели российских автомобилей и на некоторые иномарки. Изоляторы и центральные электроды привозят из-за рубежа, а металлический корпус свечи — российского производства. В розничной продаже комплект калининградских свечей Brisk для вазовской «классики» стоит около 80 рублей.
В этом году в России будет продано около 11,5 млн свечей марки Brisk, что составляет около 20% от общего объема рынка.

Ульяновский автозавод подписал контракты по созданию сборочных предприятий во Вьетнаме и на Кубе. В ближайшее время в этих странах начнется сборка модели УАЗ-3151. По мере накопления опыта и роста спроса новые партнеры наладят выпуск более современных моделей. Расширение экспортных поставок и развитие сборочных производств — часть новой программы развития УАЗа, которая предусматривает увеличение объема производства до 110 тысяч автомобилей в 2002 году и до 150 тысяч — к 2006 году. Объем экспорта должен вырасти до 10 тысяч машин в год.

В ПРОШЛОМ выпуске Авторевю мы рассказывали о том, что в Москве открылся новый таможенный склад «Автомобильный», стоимость услуг которого (разгрузка-погрузка машин, их хранение, услуги таможенных брокеров) в 5—14 раз выше, чем на других таможенных терминалах. Понятно, что импортеры держались от этого склада подальше. Но теперь дилеров пытаются перевести на него силой...
В конце августа появился приказ ГТК № 832, согласно которому все юридические лица, «прописанные» в московском регионе, в обязательном порядке должны оформлять импортируемые автомобили только на складе «Автомобильный».
Терпеть это официальные импортеры не стали и объявили протест. Некоторые фирмы даже приостановили поставки автомобилей. Представители ГТК уверяют, что упомянутый приказ № 832 позволяет внесенным в таможенный реестр официальным дилерам самостоятельно определять пункты оформления машин. Но при этом чиновники забывают, что на самом деле пользоваться этой привилегией импортеры уже не в праве, поскольку приказ ГТК № 450 «Об особенностях контроля таможенной стоимости легковых автомобилей» отменен Минюстом.
Пока ситуация остается неразрешенной...

К. АНДРЕЕВ

P.S. В последний момент перед отправкой номера в печать стало известно, что вышел новый приказ ГТК — № 847, зарегистрированный Минюстом 3 сентября. По сути, для официальных дилеров восстановлен статус-кво: они вправе сами выбирать пункты таможенного оформления автомобилей, а вот всех «серых» импортеров, судя по всему, загонят на склад «Автомобильный».

НА ПРОШЕДШЕМ Московском автосалоне производители автомобильных красок показали несколько интересных новинок.
Ярославский лакокрасочный завод «Победа рабочих» представил новую двухкомпонентную акриловую эмаль Vika Акрил для ремонта автомобильных кузовов, бамперов и решеток радиаторов. По декоративным и защитным свойствам акриловая эмаль заметно превосходит «конвейерную» алкидную краску, которой красят отечественные автомобили. Литр эмали в комплекте с разбавителем и отвердителем стоит $10—15 (импортные аналоги в 4—10 раз дороже).
Концерн Akzo Nobel, выпускающий лакокрасочные материалы Sadolin, предложил новую ремонтную акриловую эмаль Sadocryl. Литр такой краски в зависимости от цвета стоит $20—40.
Компания Standox начала продавать дорогие водорастворимые эмали Standohyd, которые не содержат органических растворителей. Кроме очевидного экологического преимущества, Standohyd обладает хорошей укрывистостью, что позволяет снизить расход материала и сократить время ремонта.

Наш корр.

В БУДУЩЕМ в России ежегодно будет открываться по 100 новых технических центров фирмы Bosch — такова обнародованная недавно программа развития немецкой фирмы. Все станции Бош Авто Сервис будут предлагать полный спектр услуг — от мойки автомобилей до кузовного ремонта. Но специализация на ремонте систем впрыска топлива, электрооборудования и тормозной системы останется. По расчетам маркетологов, за клиентами бегать не придется: при потребности в 30000 высококачественных сервисных станций в нашей стране сейчас работает всего лишь 3000.

К. АНДРЕЕВ

НА МОСКОВСКОМ автосалоне фирма Bosch показала две новинки: необслуживаемые аккумуляторы серии Silver Plus и свечи зажигания Super Plus. Особенность аккумуляторов Bosch Silver Plus — новые пластины из сплава свинца с добавлением серебра. Такие аккумуляторы дают больший пусковой ток, стойки к саморазряду и долговечнее. Батарея Bosch Silver Plus «жигулевской» размерности и емкостью 55 Ач продаются в розницу за 1500—1600 рублей.
Свечи зажигания серии Super Plus с центральным электродом из иттриевого сплава имеют увеличенный ресурс. Эти свечи поставляются на конвейеры автозаводов Volkswagen, Peugeot и Opel, а у нас в розничной торговле продаются по 300—350 рублей за комплект в зависимости от модификации.

Соб. инф.

В НЕОЖИДАННОМ амплуа выступил полноприводный хэтчбек ВАЗ-210834 Тарзан — саратовская фирма Сатол переделала его в... уборочный пикап. Полноприводная трансмиссия от Нивы осталась без изменений, двигатель заменили на дизель Peugeot мощностью 75 л.с., а рулевой механизм снабдили гидроусилителем. Кроме того, Тарзан оснащен гидравлической системой для управления навесным оборудованием фирмы Boschung: в комплект входят поливомоечная установка с баком в кузове, уборочная щетка, снежный отвал или пескоразбрасыватель.
Говорят, что Тарзан очень хорош для уборки небольших парковых зон, пешеходных улиц и территорий домов отдыха. Но цена машины с навесным оборудованием — $80000! («Голый» автомобиль стоит $8000.) Если производство отвала, щетки и пескоразбрасывателя удастся освоить в России, то цена снизится до $40000. Все равно дорого. Впрочем, импортные коммунальные машины еще дороже.

А. К.

НЕФТЯНАЯ компания ЛУКойл приступила к выпуску окрашенных бензинов: АИ-80 будет красным, а АИ-92 — голубым. Кроме того, в топливо добавляются биомаркеры (бесцветные жидкости) фирмы Chevron Oronate, которые помогут определить, разбавлено топливо или нет.
Производитель уверяет, что вводимые в мизерных дозах специальные краски и биомаркеры не влияют на эксплуатационные свойства бензина, на его экологические показатели и на розничную цену. Преимущество окрашенного бензина в том, что покупатель может визуально определить качество топлива по интенсивности цвета и оттенку бензина. А контролеры с помощью специальных портативных устройств (флуометров) по концентрации биомаркеров безошибочно выявят разбавленное топливо.
Окрашенный бензин уже продается на АЗС Перми, Волгограда и в Республике Коми. До конца года все 1100 заправок фирмы ЛУКойл перейдут на продажу только окрашенного бензина. Жаль только, что красить будут лишь низкооктановый бензин. А дорогие сорта АИ-95 и АИ-98, которые подделывают чаще всего, по-прежнему будут бесцветными. Почему?

А. КОТЕРЕВ