Эволюция продолжается

ГЛАВНЫМ экспонатом на стенде компании Mitsubishi на Франкфуртском автосалоне, который откроется в середине сентября, станет концептуальный внедорожник Pajero Evolution.
Возможно, именно так будет выглядеть новый «боевой» внедорожник, который примет участие в ралли Париж—Дакар. Несмотря на то, что к дизайну машины приложила руку Юта Кляйншмидт, прошлогодняя победительница Дакара, внешность у концепт-кара получилась типично японской. Обращают на себя внимание крупная эмблема на «носу» решетки радиатора, вогнутая у задних стоек крыша, большое антикрыло и мускулистые колесные арки.
А вот чем интересна техническая начинка боевого Pajero двадцать первого века, пока не сообщается. Подождем до сентября?

АР

Главная страница
Новости номера
Великая таможенная стена
Водородная Нива
Обновленный Mercedes M-класса
Краш-тест. Святогор M-214101
Тюнинг Volvo S60 T5 от Обухов Автоцентра
Испытания концепт-каров американского отделения DaimlerChrysler
Carlsson.Скромное обаяние немецкого тюнинга
Примеряем на себя: Peugeot 307
Выбираем гаражный замок
Новости российского автоспорта
Гран При Венгрии
Наш эпистолярий
Пробег антикварных автомобилей "2000 km durch Deutschland"

Лапин, который делал Porsche
Авторынок в августе

Maybach третьего тысячелетия

СЕРИЙНОЕ производство роскошных автомобилей Maybach, которые станут визитной карточкой концерна DaimlerChrysler, начнется осенью будущего года. Но уже сейчас из недр завода в Зиндельфингене просачивается кое-какая информация об этой машине. Итак, что известно о флагмане?
Внешне серийный Maybach будет почти точной копией одноименного концепт-кара четырехлетней давности. Заметным изменениям подвергнутся лишь оптика, решетка радиатора и декоративные элементы. Капот украсит «прицел» из перекрещенных букв ММ. Когда-то эта аббревиатура обозначала словосочетание Maybach Motorenbau, но теперь ее расшифровывают на новый лад — Maybach Manufaktur.
Уже точно известно, что Maybach будет выпускаться в двух версиях — со стандартной и удлиненной колесной базой. Длина «стандартной» машины — 5,8 метра, а длиннобазная модификация вытянется до шести с лишним метров. Двигатель только один — 470-сильный V12 5.6 с двумя турбонагнетателями. Максимальный крутящий момент — около 900 Нм. Подвеска — пневматическая.
Maybach станет верхом роскоши и комфорта. К услугам пассажиров — оснащенные электроприводами раздельные задние сиденья, мини-бар для холодных и горячих напитков, видеосистема, сотовый телефон, компьютер и многое другое. Предполагается, что обычного списка стандартного и дополнительного оборудования не будет. Каждый покупатель сможет выбрать любые материалы обивки и любое оснащение. Поэтому Maybach будет продаваться только через специализированные дилерские центры. Их будет немного — возможно, по одному в самых «автомобилизированных» странах.
Ежегодно планируется выпускать от 1000 до 1500 лимузинов стоимостью от 650 до 770 тысяч немецких марок. Крупнейшими рынками сбыта станут США, Западная Европа и Япония. В России в первые два года после начала производства будет продано около десяти машин (такова выделенная нам квота). Говорят, все они уже распределены между клиентами...

М. КАДАКОВ

Даешь шестилетку!

РУКОВОДСТВО фирмы SAAB объявило о том, что в ближайшие шесть лет на свет будет ежегодно появляться хотя бы один полностью новый серийный или концептуальный автомобиль Saab. Первенцем «шестилетки» стало опытное купе Saab 9X.
Шведские дизайнеры бросили вызов «ортодоксальному» автомобильному дизайну и объединили в одной машине черты купе, родстера, универсала и пикапа. Главная особенность экстерьера — «скрытые» за остеклением стойки крыши и необычная головная оптика. Технические особенности машины будут раскрыты на автосалоне во Франкфурте.

М. К.



И Combo, и Combi

НА ПРЕДСТОЯЩЕМ автосалоне во Франкфурте фирма Opel представит новый развозной автомобиль Opel Combo, который приходит на смену старому «каблучку», выпускавшемуся с 1993 года.
Новый Combo по-прежнему базируется на платформе модели Corsa, но представляет собой высокий фургончик, подобно модели Renault Kangoo. Доступ в кузов открывают сдвижные двери по обоим бортам и сдвоенная задняя «калитка», через которую можно грузить стандартные европалеты. Длина автомобиля — 4320 мм, максимальный объем грузового отсека — 3,2 кубометра, грузоподъемность машины — 810 кг. Если сложить спинку пассажирского сиденья, то в кузове можно перевозить грузы длиной до 2,7 метра.
Для Combo предусмотрено три двигателя — 87-сильный бензиновый рабочим объемом 1,6 л и два турбодизеля мощностью 65 и 75 л.с. С бензиновым двигателем коммерческий Opel развивает максимальную скорость 165 км/ч, а для разгона до 100 км/ч требуется 14 секунд. В базовую комплектацию машины входят фронтальные подушки безопасности и АБС.
В продажу новый Combo поступит в октябре, а спустя полгода появится грузопассажирский Combo Combi — пятиместный «семейный» универсал.

М. К.

  Новый завод фирмы Honda

В Суиндоне (Великобритания) закончено строительство нового завода фирмы Honda, который расположился по соседству со старым заводом, открытым в 1992 году. Проектная мощность предприятия — 100 тысяч машин в год. Здесь будут выпускать трехдверные хэтчбеки Civic и внедорожник CR-V следующего поколения. Суммарный объем выпуска автомобилей Honda в Англии достигнет 250 тысяч машин в год.

Подушки в окнах

На хэтчбеки Fiat Punto за дополнительную плату начали устанавливать оконные подушки безопасности ITS (Inflatable Tubular System). Это надувные нейлоновые трубы, которые в сложенном состоянии прячутся над оконным проемом. При боковом ударе подушка объемом 12 литров раскрывается одновременно с боковыми подушками (они «зашиты» в спинки сидений) и защищает головы пассажиров.

Ягуаров разводят миллионами

Фирма Jaguar Cars отметила славный юбилей: с конвейера сошел полуторамиллионный Jaguar. Юбилейной машиной стал роскошный седан Jaguar XJ. Кстати, серия XJ — самая популярная: с 1968 года выпущено свыше 800 тысяч машин шести поколений.

Юбилейный Golf GTI

К четвертьвековому юбилею «горячего хэтчбека» Volkswagen Golf GTI в Вольфсбурге выпустили ограниченную партию машин в «праздничном» исполнении. Юбилейный Golf GTI отличается четырехцилиндровым турбомотором 1.8 20V мощностью 180 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Самый мощный за всю историю Golf GTI разгоняется до 100 км/ч за 7,9 с, а максимальная скорость достигает 222 км/ч. Другие отличия — 18-дюймовые диски BBS, новые бамперы, расширенные пороги, оригинальные сиденья Recaro и алюминиевые вставки в оформлении салона. Юбилейный Golf GTI выпускается только с трехдверным кузовом и стоит в Германии DM54909.

Pininfarina дает Start

На автосалоне во Франкфурте состоится мировая премьера нового концепткара Start, созданного кузовным ателье Pininfarina на базе агрегатов автомобилей Ford.

 
1 2 3 4 5
обсудить статью в конференции наверх