При любом использовании данного материала ссылка на первоисточник обязательна!

лыжероллеров и имитации (для последней крутизна подъема около 10°).

На летне-осеннем этапе подготовки лыжников-гонщиков (15 мужчин и 15 женщин) было проведено специально организованное исследование подготовленности. Спортсмены (I разряд и кандидаты в мастера спорта) использовали лыжероллеры ГДР. Средние величины исследуемого показателя у спортсменов были 15,3±2,4, у спортсменок — 10,2±1,8.

Для контроля за эффективностью проявления скоростно-силовых возможностей в техническом навыке предлагается показатель КК, который получается путем деления коэффициента К (передвижение попеременным двухшажным ходом) на сумму коэффициентов, рассчитываемых при преодолении контрольного отрезка в тех же условиях: 1) с помощью попеременного отталкивания только руками (К_р) и 2) отдельно ногами (К_н) без лыжных палок:

       К
КК = ————

         К_р + К_н

Чем ближе значение данного показателя к единице, тем выше степень использования ско-

ростно-силового потенциала в технике передвижения. У лыжников, наблюдаемых нами, его величина была 0,706±0,107; у лыжниц — 0,741±0,040. Особую ценность для тренера представляет индивидуальная динамика КК от этапа к этапу.

Таким образом, еще раз подтверждено, что  скоростно-силовая подготовленность лыжника-гонщика является важным фактором, определяющим уровень спортивного мастерства. Наиболее информативным критерием оценки скоростно-силовой подготовленности является показатель максимальной динамической силы, проявляемой в предложенных лабораторных тестах, отнесенный ко времени ее достижения и к весу спортсмена. Структура движения в тестах, которые используются для регистрации этого показателя, должна быть приближена к основному спортивному упражнению и вынуждать спортсмена проявлять максимальные возможности. Косвенным показателем скоростно-силовой подготовленности является соревновательная длина шага на подъеме дистанции. Этот показатель в значительно большей степени, чем частота движений, обусловливает скорость на подъемах и результат гонки и отражает имеющийся скоростно-силовой потенциал наряду с умением его использовать.

ОСОБЕННОСТИ ПРОЯВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЛЫЖНИКОВ-ПРЫГУНОВ НА ТРАМПЛИНАХ РАЗЛИЧНОЙ МОЩНОСТИ

Целью исследования авторов настоящей статьи было повышение эффективности методики подготовки лыжников-прыгунов. Предполагалось, что спортивная деятельность лыжников-прыгунов на трамплинах различной мощности предъявляет неадекватные требования к проявлению двигательных возможностей спортсменов, а выявление различий и возможностей их использования в практике подготовки позволит повысить качество тренировочного процесса лыжников-прыгунов.

В исследовании были поставлены следующие задачи:

— выявить состояние вопроса в практике подготовки лыжников-прыгунов;

— установить степень воздействия прыжков на трамплинах различной мощности на проявление двигательных возможностей прыгунов.

Для решения поставленных задач использовались следующие методы исследования: теоретический анализ источников литературы; анкетирование; анализ протоколов соревнований; педагогические исследования и наблюдения по выявлению двигательных возможностей

спортсменов, прыгающих с трамплинов различной мощности; пульсометрия; психологические исследования для определения динамики эмоциональной устойчивости спортсменов, психомоторных функций, уровня двигательной активности и готовности спортсменов к выступлению в соревнованиях; методы математической обработки материалов.

Исследования проводились на 16 лыжниках-прыгунах в процессе проведения официальных соревнований.

Данные анкетного опроса об использовании полетов на лыжах как средства подготовки показали, что только 20% специалистов применяют летные трамплины как средство, обеспечивающее повышение специальной подготовленности лыжника-прыгуна. Вместе с тем большинство опрошенных (80%) считает, что полеты на лыжах оказывают положительное влияние на совершенствование техники соревновательного упражнения. По мнению 95% опрошенных, прыжки с летного трамплина позволяют решать задачи психологической подготовки спортсменов.

Установлено отсутствие единства мнений в

вопросах продолжительности применения данного средства в подготовке лыжников-прыгунов. Так, 50% тренеров считают целесообразным включать целенаправленную подготовку к полетам в 3 — 4 микроцикла, а 30% — в один микроцикл. Использование же трамплина для полетов на лыжах в спортивной деятельности лыжника-прыгуна считают целесообразным: 10% — в двух микроциклах, 50% — в одном и 35% — на протяжении трех дней.

Оценка двигательных возможностей по коэффициентом эффективности техники и стабильности прыжков, состоянию психомоторных функций и самооценкам субъективного состояния спортсменов на трамплине для полетов (90- и 70-метровом) свидетельствовала о значительных различиях в проявлении исследуемых качеств и навыков. В меньшей степени эти различия были обнаружены при прыжках с трамплинов 90 и 70 м.

Выполнение же полетов на лыжах упражнения, которое проходит в экстремальных условиях, предъявляет к лыжнику-прыгуну большие требования в отношении двигательных возможностей и качеств. ЧСС перед прыжком достигает 160 — 180 уд/мин, степень эмоционального возбуждения, по данным биоэлектропотенциометрии, возрастает в 3 — 4 раза и составляет 90 — 120 усл. ед. при снижении показателей субъективной оценки состояния спортсменов. Последнее согласуется со снижением показателей психомоторных функций (быстрота и точность движений, степень регуляции произвольных действий, табл. 1).

Установленные изменения обусловливали снижение показателей специальной работоспособности (табл. 2).

Таблица 1

Динамика показателей, характеризующих
психическое состояние лыжников-прыгунов
на трамплинах различной мощности
(в коэффициентах)

Одновременно выявлена некоторая тенденция к повышению коэффициента эффективности техники выполнения прыжков. На фоне установленной динамики представленных выше показателей уровень проявления физических качеств, выявленный по прыжку вверх (по Абалакову), с увеличением мощности трамплина остался в прежней зоне (К=0,65). Последнее вполне оправданно, так как на данном этапе подготовки в тренировочный процесс включались незначительные по объему трени-

Таблица 2

Динамика показателей специальной
работоспособности лыжников-прыгунов
на трамплинах различной мощности

ровочные нагрузки, выполняемые в поддерживающем режиме.

Результаты проведенных исследований позволяют сделать следующие выводы.

Данные анкетного опроса ведущих специалистов показывают: в практике тренировочной работы недооценивается значимость полетов на лыжах для повышения технической и психологической подготовленности;

эффективность выполнения прыжков на 70-метровом трамплине во многом определяется уровнем физической подготовленности спортсменов, в отличие от этого качество выполнения прыжков с 90-метрового трамплина, и особенно летного, во многом зависит от уровня психомоторных функций и техники выполнения прыжка;

данные исследований свидетельствуют о необходимости разработки методики подготовки в полетах на лыжах, что обеспечит повышение технических и психических возможностей лыжников-прыгунов.