При любом использовании данного материала ссылка на первоисточник обязательна!

Рис. 3. Пример графического представления информации о рельефе лыжных трасс:
А — результат анализа 15-километровой трассы в Сараево; Б — усредненные данные о 15-километровых трассах ряда соревнований по лыжным гонкам (Сараево, Лахти, Холменколлен, Фалун, Красногорск. Раубичи); числа в клетках означают относительную частоту (в %) подъемов указанной крутизны и протяженности, знак О соответствует частотам ниже 2%

АДЕКВАТНОСТЬ МОДЕЛИ И РЕЗУЛЬТАТОВ В ЛЫЖНЫХ ГОНКАХ

Разработанная нами и опубликованная в 1972 г. модель спортивного результата в лыжных гонках имеет вид следующего математического уравнения:

2 • l • ПКс — МКД • Vс
t = ————————————— ,
2 • k • МПК • Vс

где t — ожидаемый результат в минутах, l — длина дистанции (м), ПКс — потребление кислорода (мл/кг/мин) в устойчивом состоянии при скорости передвижения Vс (м/мин), МПК — максимальное потребление кислорода (мл/кг/мин), МКД — максимальный кислородный долг на финише (мл/кг), к — коэффициент дистанционного ПКс относительно МПК.

Восемь лыжников высокой квалификации преодолели дистанции 5, 10, 20 и 30 км с соревновательной скоростью по кругу длиной 5050 м (сумма перепада высот 190 м). Показанный ими результат сравнивался с результатом, полученным по формуле. ПКс определялось трижды с тремя разными стандартными

скоростями передвижения на равнинной дистанции 1200 м. Забор выдыхаемого воздуха осуществлялся на последних 200 м по методу Дугласа — Холдена. Четвертый раз испытуемые проходили дистанцию 1200 м с максимально возможной скоростью для установления МПК. После разминки в состоянии готовности к старту определялся достартовый фон потребления кислорода. Условия скольжения измерялись по методике К. Н. Спиридонова (1959). После финиша непрерывно в течение 6 — 16 мин производился забор выдыхаемого воздуха для установления величин кислородного долги. На основе полученных величин ПКс. МПК и среднедистанционной скорости графически определялся коэффициент к. В таблице приводятся полученные данные некоторых испытуемых.

Рассчитанный по формуле результат оказался несколько лучше показанного лыжниками, что в некоторых случаях можно объяснить ухудшением скольжения, а также нецелесо-

Таблица

образными действиями лыжника в ходе гонки. В результате увеличивались затраты энергии на единицу пути.

Энергетическая стоимость единицы пути в лыжных гонках в основном зависит от силы трения и экономичности техники передвижения. Она возрастает с увеличением скорости передвижения у менее квалифицированных лыжников и в меньшей степени у спортсменов высокой квалификации. Сумма перепадов высот мало влияет на общую сумму энерготрат,

расходуемых при прохождении всей дистанции.

Используемые нами методики не позволяют определить измеряемые показатели точнее ±1%. Рассчитанный по формуле результат в 3 случаях из 8 отличался от реальных результатов, показанных в гонке. Поэтому мы вправе сказать, что разработанная нами модель адекватно отражает основные компоненты, которые определяют результат лыжника-гонщика в соревновании.

МИКРОЭЛЕМЕНТЫ И ВИТАМИНЫ В ПИТАНИИ ЮНЫХ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ

Особое место при реабилитации юных спортсменов после тренировок и соревнований отводится рациональному питанию как одному из важных факторов повышения функциональных возможностей энергообеспечивающих систем организма. При этом важно обращать внимание не только на правильное соотношение белков, жиров и углеводов в пище, но и на достаточную насыщенность ее метаболитами алиментарного характера (незаменимыми аминокислотами, микроэлементами и др.). К сожалению, в юношеском спорте этим проблемам посвящены лишь единичные исследования. До сих пор остаются малоизученными особенности питания юных спортсменов, почти полностью отсутствуют исследования микроэлементного обмена, тесно связанного с процессами кроветворения, тканевого дыхания, роста, синтеза многих металлоферментов и др.

В последние годы в качестве восстановительных средств широко используются различные комплексы витаминов («Ундевит», «Декамевит», галаскорбин и т. п.), солей (оро-

тат калия, железоглицерофосфат), а также отдельные аминокислоты (глютаминовая, метионин, холин и т. п.). Однако эффективное применение их затруднено отсутствием научно обоснованных исследований в этой области.

Наши исследования, проведенные на взрослых спортсменах, показали, что под влиянием систематической тренировки значительно увеличивается содержание в крови микроэлементов (железа, меди, марганца и цинка) и повышается активность некоторых металлоферментов, принимающих активное участие в окислительно-восстановительных процессах. Выполнение больших физических нагрузок (кросс на 15 и 30 км, лыжная гонка на 5, 30 и 50 км) сопровождалось резким увеличением экскреции железа, меди, марганца и цинка через желудочно-кишечный тракт и почки. После соревнований значительно снижалась концентрация микроэлементов, сокращалось число эритроцитов и содержание гемоглобина в крови. Все это свидетельствует о значительном расходе микроэлементов, и главным обра-