При любом использовании данного материала ссылка на первоисточник обязательна!

100 м и количество толчков руками. Такие же измерения были выполнены в конце эксперимента с этими же группами лиц. Полученные результаты измерений отражены в таблице.

Таким образом, из проведенных экспериментов следует, что положительные сдвиги имеются в подготовке всех трех групп: в силовой, скоростно-силовой и специальной выносливости рук лыжников-гонщиков. Наибольшие

сдвиги отмечены в экспериментальной группе, где испытуемые занимались с тренажерами по предложенной методике. Считаем, что указанные сдвиги обусловлены различным уровнем крепления амортизаторов и тренажеров (2,5 — 2 м) и величиной начального усилия. По данным эксперимента, менее эффективны занятия с резиной, что обусловлено, с нашей точки зрения, статической работой рук и низким уровнем крепления (см. таблицу).

ПРЕОДОЛЕНИЕ ПОДЪЕМОВ СПОСОБОМ ЕЛОЧКА

После появления пластиковых лыж техника лыжных ходов претерпела значительные изменения: возникает тенденция к уменьшению диапазона крутизны подъемов, преодолеваемых спортсменами на параллельных лыжах. Не прошло и 10 лет с тех пор, когда подъемы крутизной до 12 — 13° преодолевались лыжниками только скользящим бегом или скользящим шагом, в зависимости от физической подготовленности гонщиков и условий скольжения. В настоящее время на соревнованиях даже самого высокого уровня спортсмены крайне редко используют эти способы на подъемах крутизной свыше 10°, применяя в основном способ подъема елочкой. Выполнение этого способа на пластиковых лыжах заметно отличается от выполнения его на деревянных лыжах. Нередки случаи, когда елочка применяется уже на подъемах крутизной 8°. Характерно, что этот способ используют даже тогда, когда условия скольжения (точнее, условия сцепления лыж со снегом) позволяют идти на параллельных лыжах.

Изучение фазовой структуры нового хода, кинематических и угловых параметров обнаруживает, что носки лыж разводятся значительно уже, чем раньше (угол между лыжами по мере увеличения крутизны склона и ухудшения условий сцепления увеличивается в пределах 30 — 70°), что позволяет спортсмену выполнить довольно длинный шаг (1 — 1,3 м). Частота шагов составляет 2,1 — 2,4 шага в секунду, поэтому скорость передвижения достигает 2,5 — 3 м/с. Более высокая скорость может реализоваться в основном за счет возрастания частоты шагов. Возможности эти ограниченны, так как частота шагов вряд ли превысит три шага в секунду.

Отталкивание палкой заканчивается позже отталкивания ногой (фаза 1, А). Но завершить отталкивание ногой полным выпрямлением конечности в коленном суставе трудно (угол в колене 155 — 170°). После окончания отталкивания ногой лыжник теряет контакт с лыжней, опираясь только на палку. Этой фа-

зы нет ни в одном из лыжных ходов. Она непродолжительна (0,04 — 0,1 с), но наблюдается у большинства спортсменов, использующих данный ход максимально эффективно (с наибольшей скоростью). Период скольжения отсутствует. Сразу после постановки лыжи на снег происходит сгибание опорной ноги в коленном суставе. Однако амплитуда подседания невелика (8 — 15°), поэтому сила отталкивания ногой незначительна. Зато маховое движение осуществляется очень энергично: максимальная скорость стопы относится к скорости хода как 2 : 5, что имеет важное значение для скорости передвижения. Стояние лыжи до выпада (фаза IV, А) занимает большую часть цикла — от 30 до 50% от времени всего шага. Разгибание ноги в коленном суставе (фаза V) начинается в момент, когда маховая нога поравнялась с опорной. В положении «броска» угол наклона голени опорной ноги и туловища к склону одинаков (40 — 45°), маховая нога согнута на 20 — 30° больше, чем опорная. Колебания туловища минимальны, и это затрудняет отталкивание палкой, которое заканчивается одновременно с постановкой другой. Выпад выполняется энергично, однако не сопровождается выдвижением стопы, характерным для других способов подъемов.

Наблюдения показывают, что гонщики, использующие скользящий бег, преодолевают тот же подъем быстрее (скорость 2,8 — 3,3 м/с) благодаря лучшей силовой подготовленности. Об этом же свидетельствуют данные о скорости преодоления крутых подъемов прошлым поколением лыжников, когда эти скорости были выше.

Применение подъема способом елочка, несомненно, обусловлено законом оптимизации тактики прохождения трассы, направленной на достижение наилучшего результата, когда лыжник, уменьшая скорость на крутых подъемах, увеличивает ее на других участках. Это предопределяется внешними условиями, в частности худшим держанием пластиковых лыж и

значительно лучшими их скоростными качествами. Но применение этого способа имеет и отрицательные стороны. Дело в том, что преодоление подъемов елочкой не требует значительных проявлений силы и тренировки на трудном рельефе теряют свою силовую направленность, что может иметь огромные негативные последствия. В связи с этим следует сдерживать распространение данного способа, допустимого лишь как приспособление к внешним условиям, но ни в коем случае не как проявление недостаточной скоростно-силовой подготовленности. Надо следить, чтобы способ елочка применялся лыжниками не часто.

Тренер также должен следить, чтобы лыжи спортсмена были намазаны хорошо «держащей» мазью, обеспечивающей возможность применения основных способов подъемов. С другой стороны, в тренировках следует применять прохождение крутых подъемов елочкой с максимальной частотой шагов. Рекомендуется также несколько изменить тренировочные трассы в бесснежное время, включив в них несколько коротких участков с крутизной 15 — 20°, преодолеваемых с разведением стоп в стороны и максимальной скоростью и частотой шагов.

НАУКА — ПРАКТИКЕ

БИОХИМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРЕНИРОВОЧНЫХ НАГРУЗОК, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ЛЫЖНИКОВ-ДВОЕБОРЦЕВ

В связи с интенсификацией тренировочного процесса возникает проблема рационального планирования нагрузки, ее объективной оценки, а также контроля за состоянием спортсмена при выполняемой нагрузке. Наряду с медицинским и физиологическим контролем в последние годы в практике спорта широко используется биохимический контроль.

Методы биохимического контроля позволяют выявить реакцию организма спортсмена на тренировочные нагрузки, помогают объективно оценить величину и направленность тренирующего воздействия при различных условиях их выполнения (рельеф местности, погодные условия и т. п.). Исходя из этого, мы поставили задачу разработать систему биохимической оценки типичных тренировочных нагрузок, используемых в круглогодичном цикле подготовки квалифицированных лыжников-двоеборцев.

Исследования проводились в естественных условиях тренировок и соревнований. Работа выполнялась в годичном цикле подготовки, включающем в себя три периода: подготовительный (май — декабрь), соревновательный (декабрь — апрель), переходный (апрель — май).

Для решения поставленных задач нами использовались хронометраж тренировочного процесса и определение лактата в крови после тренировочных упражнений различной направленности (через 1,5 — 3 мин после их окончания) для выявления характера их энергетического обеспечения. Современная методика

подготовки лыжника-двоеборца характеризуется использованием объемных нагрузок развивающего характера прыжковой и гоночной направленности. Тренировка осуществляется в форме специализированных микроциклов продолжительностью от 7 до 12 дней.

В специализированном микроцикле гоночной направленности у лыжников-двоеборцев высокой квалификации 60 — 70% объема нагрузки составляют циклические упражнения, 20 — 25% — скоростно-силовые и 10 — 15% — спортивные игры.

В специализированном микроцикле прыжковой направленности 55 — 60% объема нагрузки занимают прыжки на лыжах с трамплина, 17 — 20% — циклические упражнения и около 13% — спортивные игры (Г. Троммлер, Г. Хефер, 1971 — 1974; В. Сорокин, О. Боженинов, 1976 — 1978).

В настоящее время в тренировке лыжника-двоеборца при подготовке к гонке на 15 км получили распространение несколько режимов работы, рекомендуемых для лыжников-гонщиков, рассчитанных в процентах от соревновательной скорости (А. А. Кошкин, В. М. Бай-ков, И. Г. Огольцов, 1974, 1975). В своих исследованиях мы рассматривали следующие из рекомендуемых зон интенсивности:

1.   Соревновательная (скорость передвижения соревновательная).

2.   Развивающая (циклическая подготовка при скорости передвижения 95 — 85% от средней соревновательной).