При любом использовании данного материала ссылка на первоисточник обязательна!
а) в специальную физическую подготовку необходимо включать упражнения, которые одновременно повышают уровень как функциональных возможностей сердечно-сосудистой и дыхательной систем, так и технического мастерства: езда и игры на велосипеде в зале, выполнение разнообразных технических приемов на велосипеде типа «сюрпляс», упражнения на велосипедном станке, имеющие в двигательном составе элементы, тождественные соревновательным и сходные с ними по характеру движений;
б) на совершенствование тактического мастерства положительное влияние оказывает езда на велосипеде в разнообразных условиях: различные варианты специальных упражнений, выбор и борьба за позицию, различные режимы педалирования, рациональное распределение сил на дистанции с точным соблюдением графика езды, умение финишировать;
в) на повышение уровня психической подготовленности наибольшее воздействие оказы-
вает езда на велосипеде в условиях, требующих значительных проявлений волевых усилий: преодоление спусков, подъемов, объезды препятствий, ускорения с задержкой дыхания, использование больших передаточных отношений, специально изготовленных масок, затрудняющих дыхание.
4. Экспериментальная проверка эффективности применения методики тренировки с использованием упражнений с акцентом на совершенствование технического, тактического мастерства и психических возможностей велосипедистов младших разрядов в объеме 30% от общего времени, отводимого на тренировочные занятия, показала, что ее эффект выше по сравнению с методикой, сложившейся ныне в практике спорта и предусматривающей одновременное решение задач, направленных на эти виды подготовки.
Обзор диссертационных работ будет продолжен в ежегоднике «Велосипедный спорт» 1984 г.
ТРЕК (Лестер, 25 — 28 августа)
М у ж ч и н ы
Спринт
1. Копылов С. (Тула, ВС). 2. Хеслих Л. (ГДР). 3. Гелашвили Э. (Тбилиси, «Динамо»). 4. Убель Д. (ГДР). 5. Хюбнер М. (ГДР). 6. Шмидтке Ф. (ФРГ).
Участвовали 57 гонщиков.
Гит 1000 м с места
1. Шмидтке Ф. (ФРГ) — 1.05,77
2. Томс Л. (ГДР) — 1.06,45
3. Рааш Э. (ГДР) — 1.06.48
4. Панфилов А. (Ташкент, ВС) — 1.06,79
5. Новак В. (ЧССР) — 1.08,30
6. Вернет Ф. (Франция) — 1.09,07
Участвовали 27 гонщиков.
Индивидуальная гонка преследования 4 км
1. Маха Д. (ГДР) — 4.48,14 (результат финала)
2. Гольц Р. (ФРГ) — 4.49,98 — » —
3. Херниг М. (ГДР) — 4.48,37 — » —
4. Вольф X. (ГДР) — 4.58,65 — » —
5. Лнепиньш Д. (Рига, «Даугава») — 4.53,12 (результат 1/4 финала)
6. Давидович Р. (ПНР) — 4.55,70 — » —
Участвовали 42 гонщика.
Командная гонка преследования
1. СССР — 4.23,42: Храбцов К. (Моск. обл.), Мовчан В. (Минск, «Динамо»), Краснов А. (Ленинград, «Локомотив»), Никитенко С. (Куйбышев, ВС), Умарас Г. (Каунас, «Динамо»)
2. ФРГ — 4.27,10 (Бокелох А„ Гюнтер Р., Маркс М., Стритматтер Г.)
3. ГДР — 4.26,51 (Будер Г., Диттер Б., Мортаг Г., Винклер В.)
4. ЧССР — 4.27,92 (Пенс М., Робан Ф., Стерба Р., Трчка А.)
5. Нидерланды — 4.30,72 (Ван Эгмонд, Горен Рон, Харен Аб, Питере П.)
6. Дания — 4.34,78 (Форстен Д., Ларсен С, Маркуссен М., Расмусен К.)
Участвовали 19 команд.
Групповая гонка
1. Похл X. И. (ГДР) — 49 очк.
2. Маркуссен М. (Дания) — 36 очк.
3. Кренауер К- (Австрия) — 27 очк.
4. Храбцов К. (Моск. обл.) — 31 очк. — 1 круг
5. Аллокио С. (Италия) — 28 очк. — 1 круг
6. Доник М. (ФРГ) — 22 очк, — 1 круг
Участвовали 52 гонщика
Гонка с лидером
1. Миннебо Г. (Голландия), лидер Вальриев, 50 км — 43.03,63
2. Пронк М. (Голландия), лидер Кох — 10 м
3. Подлеш Р. (ФРГ), лидер Шиндлер — 170 м
4. Дотти Р. (Италия), лидер Дагнони — 1 круг 110 м
5. Шуц Г. (ФРГ), лидер Бауэр — 1 круг 220 м
6. Гесерик Э. (Голландия), лидер Штакенбург — 2 круга 120 м
Приняли участие 16 пар. Советские спортсмены в этом виде программы, не выступали.
Гонка на тандемах
1. ЧССР — Кучерек И. — Мартинек П.
2. ФРГ — Гибкен Д. — Шмидтке Ф.
3. Голландия — Питерс С. — Вролик Т.
4. Великобритания — Сиденом П. — Тинелей П.
Назад
Дальше