Subaru берет реванш 

ВТОРОЙ месяц радует болельщиков  захватывающей интригой чемпионат России по ралли. И виной тому — не только суперсостав равных по силе участников, но и зимние неудачи главного фаворита первенства Александра Потапова. На очередном этапе чемпионата, ярославском ралли Медведь, пилот столичной команды ITERA сошел уже на втором спецучастке, перевернув свою Subaru Impreza WRC. И лидерство в гонке вновь перешло к владельцам более скромных автомобилей “серийной” группы N.
На Медведе их собралось еще больше, чем на первом этапе чемпионата в Екатеринбурге, — почти два десятка. Но дело даже не в количестве, а в “качестве”. Ведь в Ярославле к соискателям высших наград присоединился и лидер Кубка России Максим Новиков, и восходящая звезда петербургского ралли 19-летний Дмитрий Корсаков, и, самое главное, трехкратный чемпион страны в абсолютном зачете Сергей Успенский! Да-да, последний раз выступив на “уорлд ралли каре” Subaru Impreza WRC на ралли Русская зима, столичный ас уже через три недели выкатил на старт Медведя новенькую “серийную” Импрезу. С тем, чтобы с ее помощью наконец-то урезонить захвативших лидерство в группе N многочисленных представителей Mitsubishi.
И хотя генеральному дистрибьютору Subaru в России пришлось осваивать новую для себя технику уже в ходе гонки, это ему удалось! Проиграв лидирующим в чемпионате Станиславу Грязину и Андрею Жигунову какие-то мгновения в первый день соревнований, в воскресенье Успенский не оставил камня на камне от защитных позиций конкурентов. И, выиграв семь спецучастков из семи возможных, вновь финишировал на Медведе первым. Как и год, и два, и четыре тому назад!
В следующий раз участники чемпионата соберутся вместе лишь в конце мая на ралли Сочи. Но уже сейчас ясно, что в курортной столице России у Успенского легкой жизни не будет. Ведь асфальт не относится к любимым покрытиям Сергея, в то время как Станислав Грязин и тольяттинцы на “десятках”, неуютно чувствовавшие себя на тяжелой ярославской трассе, наоборот, сильны именно в езде “по-твердому”. Да и Александру Потапову, если он хочет отстоять свое чемпионское звание, отступать уже некуда.

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Возрождение традиций

БОЛЬШЕ двух лет не проводились в Ижевске автомобильные соревнования национального масштаба — с того самого момента, как в декабре 1998 года здесь прошел этап чемпионата России по трековым гонкам в классе Супер-Шипы. И лишь в марте 2001-го, усилиями ижевских энтузиастов во главе с новым руководителем удмуртской федерации автоспорта Дагиром Султановым, в город, имеющий славные автоспортивные традиции, вернулись большие гонки. В заключительный этап Кубка страны по треку в классе А-1600 вложились, можно сказать, все: и возрождающийся из пепла Ижмаш, и объединение Ижмото, и компания Удмуртнефтепродукт, и многие другие фирмы и люди, сделавшие все возможное, чтобы соревнования прошли без сучка без задоринки, а гонщики уехали из столицы Удмуртии в хорошем настроении. Но не образцовая организация поражала в Ижевске, а болельщики! Мало того, что зрители (а их собралось никак не меньше 10 тысяч!) взяли в плотное живое кольцо 1067-метровую дорожку городского ипподрома, так они еще и устроили всем без исключения спортсменам такой оглушительный прием, что гонщики разве что не прослезились. В свою очередь, пилоты не остались у публики в долгу — столь красивого спектакля, какой был разыгран на снежной дорожке в Ижевске, не было уже давно. Фантастические заносы, красивейшие обгоны в виражах, плотнейшая, но без грубости, борьба в каждом заезде — маститые хозяева трассы Ренас Мухаметзянов, Сергей Балдыков, Алексей Кулаков и казанец Абдулла Арифов показали в день возрождения традиций лучшее, на что они способны. И не беда, что кому-то из них досталось в этот день первое место, а кому-то четвертое, — по большому счету, проигравших на ижевском треке не было. 
Церемония награждения триумфаторов заключительного этапа Кубка страны завершилась необычайно душевно и нетрадиционно — песней. Песней, которую исполнил народный певец Татарстана и шестой призер этой гонки Салават Фатхутдинов в честь победителя — Ренаса Мухаметзянова, в родных стенах наконец-то поборовшего затянувшуюся полосу неудач. А после того, как остававшиеся на треке до последнего зрители устроили Салавату и другим героям праздника настоящую овацию, все спортсмены сошлись во мнении: Ижевск может гордиться не только своими пилотами, но и лучшими “гоночными” болельщиками в России.

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора