Минут тридцать езды
по широкому шоссе — и автобус
сворачивает к полосатому
шлагбауму. На огромном плакате
надпись: "Вас приветствует
гоночная трасса Каталунья!"
Еще издали видим стоящие в
паддоке моторхоумы (длинные
полуприцепы-офисы) команд Tyrrell,
Sauber, Stewart и McLaren.
Первым делом — к техническим
боксам. Но не тут-то было — не
пустили. Зато пригласили на
пресс-конференцию, где показали
новый McLaren МР4-13 в полной боевой
раскраске. Вопросов было немного,
а большинство ответов на них уже
были растиражированы в
пресс-релизах. Наконец, ровно в
полдень нас вывели на пит-лайн, а
снимать-то нечего: боксы McLaren
наглухо закрыты, и лишь в
командах Sauber и Tyrrell происходило
какое-то неспешное шевеление.
Через полчаса из маклареновских
боксов донесся оглушительный рык
— там завели мотор. В открывшихся
воротах показывается
черно-серебристый МР4-13, за
прозрачным забралом шлема —
глаза Мики Хаккинена. Он резко
газанул с места, двигатель как-то
нехорошо 
поперхнулся
на переходном режиме, и через
мгновение блестящий клинок
исчез, слившись со сверкающим на
солнце асфальтом.
Только собрался включить
секундомер (интересно же, какое
время круга!), как Мика съехал на
пит-лайн, тормознул у бокса.
Механики молниеносно закатили
машину в бокс, опустили створку
ворот. Все, заезд окончен. Над чем
они колдовали — великая тайна, но
следующего заезда ждали еще
минут сорок. И опять — два круга и
заезд в бокс.
В это время на трассу выскочил,
как чертик из табакерки, Жан
Алези. Его сине-красно-зеленый
Sauber, похоже, не нуждался в
разогреве двигателя: резкий
спурт, звук, доходящий до звона.
Он не останавливается в боксах,
"печатает" круг за кругом.
Его результат — 1 мин. 24,4 с. Время
прохождения круга — очень
неплохое для начала сезона! Ведь
это 
новая машина,
новые (с рисунком) протекторы шин.
Алези успел проехать кругов пять,
и вдруг что-то отлетает от его
машины — из-за дальности
расстояния не могу разглядеть,
что именно. Sauber останавливается
как-то наискосок, как раз
напротив выезда с пит-лайн.
Механики оказались проворнее:
быстро накинули чехол и покатили
машину в бокс. Очень хотелось
узнать, что же случилось, но, увы,
для этого надо быть
"папарацци".
Култхард выехал на трассу уже
тогда, когда фотографировать
было невозможно. На этом, увы, и
закончился День прессы на
гоночной трассе Каталунья. И
узнать нам удалось немного...
И. Шварцбург
Фото автора
